Lexus готує новий трирядний електричний кросовер з індексом TZ, який стане конкурентом Kia EV9. Він буде доступний у трьох версія, включаючи високопродуктивну F Sport.
Наразі інформації про новинку від Lexus мало. Відомо, що її дебют намічений на кінець цього або початок наступного року. Модель буде побудована на тій же платформі, що і Toyota bZ5X. Вона отримає три модифікації: TZ450e, TZ550e та F Sport. Принаймні такі товарні знаки зареєстрував Lexus. За даними інсайдерів, новий кросовер стане електричною альтернативою бензиновому Lexus TX.
Незалежний дизайнер Теофілус Чин, відомий як Теоттл, показав, як може виглядати электрокросс від Lexus. Судячи з рендерів, він запозичить риси концепту Lexus Electrified, показаного у 2021 році. Однак отримає нові фари, виконані в поточній мові дизайну марки, стандартні дверні ручки та звичайні дзеркала заднього виду. На кормі з'явилися менші ліхтарі.
Очікується, що запас ходу нового TZ буде забезпечувати батарея на 77 кВтг, як і у нового RZ. Більш потужна версія TZ550e, ймовірно, отримає батарею збільшеної ємності. Новий кросовер Lexus запропонують з одним та двома електромоторами з віддачею до 400 к. с. Точна дата дебюту моделі поки не розкривається.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
