Українські автомобілісти продовжують віддавати перевагу «легковикам» із бензиновими моторами. Вони займають левову частку ринку як нових, так і старих машин.
За даними «Укравтопрому», у травні первинну реєстрацію пройшли 2400 нових бензинових автомобілів. Цей показник на 1% більший, ніж роком раніше. Частка таких машин у загальній кількості продажів становила 44% і це на 3% менше, ніж у травні 2023 року. Лідером ринку нових автомобілів став кросовер KIA Sportage. Що стосується уживаних бензинових «легковиків», що були ввезені з-за кордону, то їх у травні поставили на облік понад 9500 одиниць. Лідером у цьому сегменті ринку став Volkswagen Golf.
У ТОП-5 найпопулярніших нових «легковиків» з бензиновими моторами увійшли:
- KIA Sportage – 147 реєстрацій;
- MAZDA CX5 – 125 реєстрацій;
- SUZUKI SX4 – 113 реєстрацій;
- TOYOTA RAV-4 - 112 реєстрацій;
- SUZUKI Vitara – 96 реєстрацій.
Найбільш затребуваними на ринку вживаних бензинових авто у звітному періоді були:
- VOLKSWAGEN Golf – 627 реєстрацій;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 439 реєстрацій;
- AUDI Q5 – 399 реєстрацій;
- NISSAN Rogue – 378 реєстрацій;
- AUDI A4 – 348 реєстрацій.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
