Уничтожаем оккупантов – рецепт коктейля Молотова

26 лютого 2022, 20:46
Уничтожаем оккупантов – рецепт коктейля Молотова

Жителям Украины, на которых 24 февраля вероломно напали войска РФ, ничего не остается, как вести активную борьбу с оккупантом. Помимо ВСУ и терробороны на защиту страны встали и гражданские лица.

Обычные жители городов устраивают «горячий» прием незваным гостям. Помогают им в этом коктейли Молотова. Чтобы каждый житель страны мог защитить свою семью и дом, секретарь Совета национальной безопасности и обороны Алексей Данилов опубликовал рецепт фирменного «братского» подарка.

Для приготовления этого коктейля понадобиться:

  • стеклянная бутылка емкостью 0,5 или 1,0 л;
  • бензин;
  • тряпка (ткань должна быть натуральной) шириной 10-15 см и длиной 20-35 см;
  • ацетон (на одну порцию достаточно 100 г);
  • пенопласт измельченный на маленькие кусочки (нужно много);
  • скотч;
  • плотная пробка.
Пенопласт нужно добавить в ацетон и размешать до полного его растворения (должен получиться густой сироп). Затем добавить бензин в соотношении 1:1. Заполнить получившейся смесью бутылку на 3/4. Если будете использовать не сразу, то закройте ее пробкой. Для запала тряпку нужно плотно затрамбовать в горлышко. Один ее край должен соприкасаться с жидкостью, а второй – свисать наружу. Внешний край нужно примотать скотчем к бутылке.

Поджигаете и с силой бросаете бутылку в оккупантов. Нужно, чтобы от удара она разбилась о технику врага или асфальт рядом с солдатами. Слава Украине!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз