Американець Натан Ціціо, власник магазину автозапчастин Cicio Performance зі штату Джорджія, опублікував у Facebook оголошення про продаж кастомного "будинку на колесах". Кемпер під назвою Freightliner Coronado Haulmark Conversion побудований на базі тривісного магістрального тягача Freightliner Coronado.
Базова вантажівка з дизельним двигуном і 18-ступеневою автоматичною коробкою передач куплена новою в 2008 році. Відтоді вона проїхала 104 607 км і перебуває у прекрасному стані. Нещодавно трейлер перефарбували в сланцево-сірий відтінок, з яким контрастують чорні і хромовані акценти. Для більш сучасного вигляду вантажівку оснастили парою світлодіодних фар. 22-дюймові шини абсолютно нові.
Довжина самого тривісного кемпера становить 13,7 м. У салоні автобудинку передбачена простора вітальня з декількома диванами, обідньою зоною, дерев'яними шафами, трьома кондиціонерами і супутниковим телебаченням. Також є повноцінна кухня з мікрохвильовою піччю, подвійним холодильником і раковиною з гарячою водою.
У розпорядженні мешканців повнорозмірна ванна кімната з душовою кабіною, раковиною і окремим туалетом. Далі розташована спальна зона з великим ліжком, ще одним телевізором і безліччю ніш для зберігання особистих речей. Подивитися улюблений фільм або телешоу можна і на свіжому повітрі, сидячи під величезних навісом з електроприводом. У "вуличний" набір входять холодильник і гриль.
Але головна "фішка" цього "будинку на колесах" — двоповерховий причіп Haulmark завдовжки 11 метрів. У ньому комфортно розмістяться два автомобілі. Також в оголошенні зазначено про наявність місця для трьох гольфкарів. Доступ до основної зони здійснюється через бічні двері або задні двері з вікнами. Гараж обладнаний кондиціонером і всім необхідним для роботи з автомобілем. Нарешті, на даху є оглядовий майданчик, на який можна піднятися східцями.
Нинішній власник планує виручити за унікальний кемпер 425 тисяч доларів. При цьому він вказав, що готовий розглянути зустрічні пропозиції.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
