Сайт autocentre.ua та друкований журнал «Автоцентр» змінили власника. Новим одноосібним власником став Олександр Кацуба.

Як людина захоплена автомобілями та мотоциклами, Олександр сформував візію та запустив процес трансформації проєкту. Це стало початком змін. Відтепер «Автоцентр» є самостійним, окремим проєктом, що не пов'язаний з медійними групами і йде своїм шляхом розвитку, як мультимедійний бренд.
Керівником проєкту став Андрій Волощенко, який має досвід роботи в багатьох автомобільних виданнях та був керівником акції «Автомобіль року в Україні». Бренд «Автоцентр» для Андрія є знаковим. Він багато років присвятив формуванню та розвитку спочатку друкованого журналу, а потім мультимедійного бренду Автоцентр (з 1998 до 2016 року), зокрема сайту autocentre.ua. І тепер, Андрій знов став частиною команди.

За комерційну складову проєкту відповідає Тетяна Разумова. Вона стояла біля витоків сайту autocentre.ua, та займається діджитал складовою «Автоцентру» з 2004 року.

Важливе завдання для команди - поставити на рейки розвитку, посилити фаховість «Автоцентру», забезпечити безперебійну роботу ресурсу навіть в умовах війни.
Закономірним кроком у нинішній ситуації став розвиток патріотичного контенту. Окрім новин та оглядів на автомобільну тему, autocentre.ua приділяє велику увагу питанням допомоги та висвітленню роботи волонтерів, опису техніки ЗСУ, діяльності доброчинних фондів. Така інформація зібрана в окремий розділ «Кроки до перемоги».
У рамках «Кроки до перемоги» реалізуємо кілька напрямів:
- допомога волонтерам у зборі «донатів» через розміщення публікацій та банерної реклами. Пошук партнерів для обслуговування та підготовки авто для ЗСУ, закупівлі необхідних інструментів та додаткового обладнання;
- збір вживаних дитячих візків та інших потрібних речей для дітей та передання їх через волонтерів;
- створення благодійного аукціону, на якому будуть виставлятись корисні або знакові лоти. Отримані кошти спрямуємо на благодійність.
Також єдиним в Україні друкованим автомобільним журналом в Україні залишається «Автоцентр». Журнал виходить вже понад 25 років. «Автоцентр» реалізується через торговельні мережі супермаркетів.
Нехай зараз не прості часи, та ми із упевненістю дивимося в майбутнє. Чималі традиції бренду «Автоцентр» в поєднанні із завзяттям команди та підтримкою наших читачів дають для цього всі підстави.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі