По мірі просування на ринок електромобілів попит на традиційні «паливні» моделі продовжує знижуватися. За даними «Укравтопрому», у лютневих продажах частка нових легкових автомобілів із ДВЗ склала 68%. Порівняно з минулим роком попит упав на 4%.
Водночас бензинові моделі все ще залишаються на вершині «моторного» рейтингу популярності. У лютому на них припало 44% продажів, на 7% менше, ніж минулого року. Найпопулярнішим бензиновим автомобілем лютого став кросовер Toyota RAV4.

Цікаво, що попри тренд зменшення частки ДВЗ, попит на дизельні моделі зріс на 3%, до 24%. Популярністю у цьому сегменті користувався Renault Duster, бестселер лютого та декількох попередніх місяців.
Також суттєво зросли продажі нових електромобілів — 17% проти торішніх 11%. Лідером електричного сегменту став Volkswagen ID.4, який офіційно не представлений на українському ринку.
На гібриди припало трохи більше 14% продажів. Тоді як у лютому 2023 року їхня частка складала 16%. І тут пальма першості також дісталася Toyota RAV4.
Частка автомобілів з ГБО на первинному авторинку традиційно менше 1%. Популярністю в цьому сегменті користувався вже згаданий Renault Duster.
-
Ралі 03 червня 2026 20:00Гірські перегони: Сезон відкриває Ужокський перевал -
Подія 03 червня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: як створювався головний автомобільний символ Італії -
Подія 03 червня 2026 18:00Nissan може розпочати виробництво автомобілів Chery у БританіїЯпонський автовиробник Nissan та британський підрозділ китайського концерну Chery International UK підписали офіційний меморандум про взаєморозуміння. Метою угоди є вивчення можливості контрактного складання пасажирських автомобілів марки Chery на знаменитому заводі Nissan у Сандерленді (Велика Британія).Згідно з умовами підписаного документа, виробничий комплекс у Сандерленді повністю залишається у власності компанії Nissan, а весь персонал заводу збереже свої робочі місця та прямі трудові договори з японською маркою. Попередній план передбачає, що контрактне виробництво китайських моделей Chery для британського та європейського ринків може стартувати на першій конвеєрній лінії заводу вже у 2027 фінансовому році. Рішення про залучення стороннього партнера пов'язане з внутрішньою реструктуризацією японського бренду. Раніше керівництво Nissan оголосило про консолідацію власного виробництва автомобілів на другій конвеєрній лінії заводу в Сандерленді. Такий крок було зроблено задля пошуку нових комерційних можливостей та максимального підвищення ефективності завантаження потужностей фабрики, які частково звільнилися. Наразі сторони продовжують активні переговори для фіналізації угоди.Довідка «Автоцентру»Завод Nissan у Сандерленді, відкритий у 1986 році, є найбільшим та найефективнішим автомобільним підприємством у Великій Британії за всю історію країни. Протягом десятиліть цей комплекс вважався гордістю британської промисловості, де випускалися такі масові європейські бестселери, як Bluebird, Primera, Micra, а також сучасні кросовери Qashqai та Juke. Початок складання автомобілів китайського бренду на потужностях Nissan є безпрецедентною подією, яка наочно демонструє глобальні зміни в індустрії та стрімку експансію автовиробників із КНР на європейський ринок в обхід жорстких ввізних мит.