Офіційну прем'єру нового електричного позашляховика Rivian R2 заплановано на 7 березня. Однак утримати новинку в секреті компанії не вдалося. У мережу витекли її характеристики.
Повідомляється, що новий Rivian R2, який у компанії позиціонують як конкурента Tesla Model Y, досягатиме завдовжки 4717 мм при колісній базі 2936 мм. Ширина та висота – 1905 та 1699 мм відповідно. У електрокара дорожній просвіт дорівнює 249 мм, кут в'їзду становить 25°, а з'їзду - 27°.
Інформації про силову установку немає, але відомо, що розгін з місця до «сотні» у позашляховика Rivian R2 займатиме всього 3 секунди. Запас ходу обіцяно на рівні 530 км. Як і інші моделі марки новинка зможе заряджатися за допомогою нагнітачів Tesla, оскільки він сумісний як із зарядними портами NACS, так і з CCS.
Відомо, що Rivian R2 успадкує мову дизайну R1S і R1T, відрізняючись квадратною формою та аналогічною оптикою у вигляді тонких світлодіодних смуг. Вартість новинки починатиметься від 47 500 доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
