Як відомо, процес підготовки майбутніх водіїв в Україні ділиться на два етапи — теоретичний і практичний. За останній час програма навчання була суттєво доопрацьована і стала простішою для сприйняття. Саме тому МВС запропонувало теоретичний етап навчання проводити дистанційно.
Відповідний документ "Про реалізацію експериментального проекту зі здійснення дистанційної підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів" з'явився на сайті відомства і лежить у відкритому доступі. Кожен охочий може висловити свою думку про проект закону. На підставі отриманих коментарів буде внесено правки в цей законопроект.
Зокрема, розміщений документ передбачає можливість переведення навчання водіїв на дистанційну форму. Тобто лекції з правил дорожнього руху, основ безпеки руху, експлуатації транспортних засобів та їх будови, надання домедичної допомоги проходитимуть у режимі онлайн.
Для цього автошколам необхідно буде реєструвати всіх абітурієнтів у спеціальному електронному реєстрі на сайті МВС і, попередньо розбивши їх на групи до 10 осіб, проводити заняття віддалено. Також лекції можна буде прослуховувати індивідуально. Програма навчання буде єдиною для всіх.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
