Дебютував оновлений флагманський седан Lexus LS (фото)

07 липня 2020, 15:00
Дебютував оновлений флагманський седан Lexus LS (фото)

Компанія Lexus оновила п'яте покоління повнорозмірного седана LS. Незважаючи на те, що рестайлінг відбувся в середині циклу, модель отримала суттєві зміни. Якщо зовні вони особливо не помітні, то рівень комфорту і динамічних характеристик значно покращився.

Зокрема, оновлений Lexus LS отримав адаптивні фари з системою BladeScan, L-подібні денні ходові вогні, модернізований бампер із квадратними повітрозабірниками і хромованим оздобленням, задні ліхтарі з новою графікою і оздобленням Piano Black, а решітка радіатора тепер виконана в кольорі темний металік. Крім того, колірна гамма LS поповнилася новим відтінком під назвою Gin-ei Lustre, який має гладеньку дзеркальну текстуру й ідеально підходить для розкішного седана.

slider_image_208812
slider_image_208813
slider_image_208814
slider_image_208815

Ледь помітні і зміни в салоні новинки. Крім 12,3-дюймового екрана мультимедійної системи, сумісної з SmartDeviceLink, Apple CarPlay і Android Auto, в інтер'єрі можна відзначити появу збільшеного дзеркала заднього виду і видозмінений центральний тунель. Оздоблення салону виконане в стилістиці "Nishijin & Haku", яка поєднує в собі парчу з металевими елементами. Сидіння, як і раніше, оздоблені шкірою, а для більшого комфорту стрічка зроблена глибшою і додано додатковий шар ущільнювача. В результаті сидіння краще поглинають вібрації.

Також в скарбничку комфорту оновленого Lexus LS можна додати оптимізовану підвіску і нові опори двигуна. Крім того, компанія покращила шумоізоляцію моделі і провела налаштування двигуна для поліпшення його звуку. Щодо силових агрегатів, то стандартний Lexus LS обзавівся поліпшеною коробкою передач, а також у нього підвищився крутильний момент на низьких оборотах. Мотор гібридного Lexus LS 500H частіше підключається ніж раніше, що сприяє швидшому прискоренню.

slider_image_208816
slider_image_208817
slider_image_208818
slider_image_208819

Розробники не оминули увагою і системи допомоги водієві. Зокрема, оновлений Lexus LS отримав покращений комплект Teammate з AI, який охоплює утримання в смузі руху, підтримання відстані між транспортними засобами, зміну смуги і обгін інших авто під час їзди швидкісними дорогами. Система Advanced Park, якою також оснащене авто, використовує вмонтовані камери і ультразвукові датчики для автоматичного паркування автомобіля. Оновлення систем відбувається "повітрям".

Старт продажу оновленого Lexus LS заплановано в Японії на кінець поточного року, а в інші країни модель надійде на початку 2021 року.

slider_image_208820
slider_image_208821
slider_image_208822
slider_image_208823
slider_image_208824
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз