На дорогах Киева в последнее время начали появляться интересные развозные автомобили Mercedes-Benz Sprinter предыдущего поколения. Главная их отличительная черта – необычной формы рефрижераторные кузова-фургоны с заниженной в передней части крышей.
Как удалось выяснить, эти фургоны с запатентованным дизайном Slipstream Aerodynamic выпускает компания Solomon Temperature Controlled Vehicles. Это крупный британский производитель рефрижераторных транспортных средств недавно отметивший 40-летний юбилей.
Благодаря заниженной крыши фургоны имеют меньший коэффициент аэродинамического сопротивления, что снижает расход топлива. И это при том, что на крыше установлен кожух холодильной установки Thermo King.
Причем ноу-хау конструкцию Slipstream от Solomon можно встретить не только на легких развозных фургонах типа Mercedes-Benz Sprinter, а и на грузовиках тяжелого класса. Более того, компания выпускает и аэродинамические прицепы и полуприцепы для магистральных автопоездов. Интересно, что на большегрузной технике кузова имеют заниженную крышу не только в передней, но и в задней части (Kamm Tail). Таким образом удается добиться большей оптимизации воздушных потоков и соответственно лучшей топливной экономичности.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
