Компанія Austin Motor повертається з компактною моделлю Arrow, що поєднує стиль 1920-х років з електроприводом. Новинка вже пропонується покупцям у Великій Британії за ціною близько $41 тисячі.
Автор проєкту – Найджел Гордон-Стюарт, який працював у Lamborghini, McLaren, Lotus та MG. Вінтажний родстер офіційно класифікується як важкий квадроцикл (категорія L7e), що ставить його в один ряд із міськими електромобілями Citroen Ami та Fiat Topolino. Прототип Arrow показали у 2023 році, а зараз компанія оголосила про старт продажів серійних машин.
Дизайн родстера багато в чому натхненний класичним Austin Seven, що дебютував у 1922 році й став основою для створення таких авто, як Bantam, BMW, Datsun, Rosengart. При довжині всього 3,7 м Arrow комфортно почуватиметься на тісних міських вулицях.
Інтер'єр відповідає духу епохи: дерев'яне кермо, шкіряні сидіння та аналогові циферблати по центру панелі приладів. Модель доступна як з правим, так і з лівим розташуванням керма.
Покупці мають безліч варіантів персоналізації. Палітра кольорів включає одинадцять відтінків, які можна комбінувати з акцентами Nickel або Shadow. Компанія також пропонує три різні варіанти дисків і сім кольорів шкіряної оббивки.
Електродвигун розвиває потужність 20 л. (15 кВт). Живлення здійснюється від акумуляторної батареї місткістю 20 кВт-год, якої вистачає на 160 км пробігу. Повна зарядка займає близько 3 годин. При вазі всього 605 кг родстер здатний розганятися до максимальної швидкості 100 км/год за 7,8 секунди. Це на пів секунди швидше, ніж у Mazda MX-5 з 1,5-літровим двигуном потужністю 130 л.
Ціни на електричний родстер стартують з 31 тисячі фунтів ($41400), що дорожче за Mazda MX-5, за яку у Великобританії просять від 28585 фунтів ($38200). Але за твердженням автора, Arrow забезпечить "непередавані відчуття від драйву". Автомобіль орієнтований на покупців, які шукають стильний електромобіль, що поєднує у собі шарм, індивідуальність та спадщину британського автопрому.
-
Ралі 03 червня 2026 20:00Гірські перегони: Сезон відкриває Ужокський перевал -
Подія 03 червня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: як створювався головний автомобільний символ Італії -
Подія 03 червня 2026 18:00Nissan може розпочати виробництво автомобілів Chery у БританіїЯпонський автовиробник Nissan та британський підрозділ китайського концерну Chery International UK підписали офіційний меморандум про взаєморозуміння. Метою угоди є вивчення можливості контрактного складання пасажирських автомобілів марки Chery на знаменитому заводі Nissan у Сандерленді (Велика Британія).Згідно з умовами підписаного документа, виробничий комплекс у Сандерленді повністю залишається у власності компанії Nissan, а весь персонал заводу збереже свої робочі місця та прямі трудові договори з японською маркою. Попередній план передбачає, що контрактне виробництво китайських моделей Chery для британського та європейського ринків може стартувати на першій конвеєрній лінії заводу вже у 2027 фінансовому році. Рішення про залучення стороннього партнера пов'язане з внутрішньою реструктуризацією японського бренду. Раніше керівництво Nissan оголосило про консолідацію власного виробництва автомобілів на другій конвеєрній лінії заводу в Сандерленді. Такий крок було зроблено задля пошуку нових комерційних можливостей та максимального підвищення ефективності завантаження потужностей фабрики, які частково звільнилися. Наразі сторони продовжують активні переговори для фіналізації угоди.Довідка «Автоцентру»Завод Nissan у Сандерленді, відкритий у 1986 році, є найбільшим та найефективнішим автомобільним підприємством у Великій Британії за всю історію країни. Протягом десятиліть цей комплекс вважався гордістю британської промисловості, де випускалися такі масові європейські бестселери, як Bluebird, Primera, Micra, а також сучасні кросовери Qashqai та Juke. Початок складання автомобілів китайського бренду на потужностях Nissan є безпрецедентною подією, яка наочно демонструє глобальні зміни в індустрії та стрімку експансію автовиробників із КНР на європейський ринок в обхід жорстких ввізних мит.
