В Україні з 1 грудня набув чинності закон, який передбачає збільшення військового збору до 5% для фізичних осіб. Стосується він будь-яких доходів, тобто і коштів отриманих від продажу автомобілів.
Як розповіли у пресслужбі Головного сервісного центру МВС, для деяких громадян військовий збір, як і раніше, залишиться на рівні 1,5%. Це військовослужбовці, а також працівники силових служб. Ці категорії громадян зможуть і надалі проводити операції за колишньою ставкою, незалежно від кількості проданих машин у році. Ця норма регламентується ст. 173 таки Податкового кодексу України.
Нагадаємо, що військовий збір доведеться заплатити тим, хто протягом року продав кілька автомобілів. При продажі першого ставка збору дорівнює нулю, а з другого вона піднімається до 5%. Також доведеться сплатити 5% податків від вартості транспортного засобу. Під час продажу третього і більше протягом року ставка військового збору залишається незмінною – 5%, тоді як податок зростає до 18% вартості.
У відомстві зазначили, що із комерційним транспортом ситуація інша. Так, при продажі першого та другого автобуса, вантажівки, причепа, трактора, спецтехніки та іншого рухомого майна стягується податок у 5% та військовий збір 5% від оціночної вартості навіть на першу операцію у році. А ось при продажі третього та наступного такого авто стягується податок у розмірі 18% та військовий збір 5%. Для військовослужбовців ставка збору залишається на рівні 1,5%.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
