Volkswagen готується представити рестайлінгову версію семимісного кросовера Atlas з оновленою зовнішністю і розширеним списком базового обладнання. З огляду на опубліковані виробником дизайн-скетчі, кросовер отримає модернізований передній бампер, що гарантуватиме безпеку пішоходів, нову радіаторну решітку і нову світлодіодну оптику у стилі Cross Sport. За попередньою інформацією, за рахунок нового бампера габаритна довжина кросовера зросла до 5113 мм, приблизно на 76 мм. У задній частині обмежилися хромованою декоративною вставкою, що простяглася на всю ширину кузова, від фари до фари, хромованим оздобленням патрубків вихлопної системи і червоною світловою смугою над ними. Також кросоверу дістався новий логотип Volkswagen.
Зображень салону оновленої моделі компанія не надала. За чутками, до стандартного оснащення рестайлінгового Volkswagen Atlas увійде спортивне кермове колесо з усіченим ободом, восьмидюймова мультимедійна система і бездротова зарядка для смартфонів. За доплату доступний адаптивний круїз-контроль з асистентом для заторів і 21-дюймові колісні диски.
Моторна лінійка Atlas не змінилася: 2.0-літрова "турбочетвірка" (238 к.с., 349 Нм) і 3.6-літровий "атмосферник" V6 (280 к. с., 360 Нм). Незалежно від мотора, оновлений кросовер буде повнопривідним.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
