Volkswagen готується представити рестайлінгову версію семимісного кросовера Atlas з оновленою зовнішністю і розширеним списком базового обладнання. З огляду на опубліковані виробником дизайн-скетчі, кросовер отримає модернізований передній бампер, що гарантуватиме безпеку пішоходів, нову радіаторну решітку і нову світлодіодну оптику у стилі Cross Sport. За попередньою інформацією, за рахунок нового бампера габаритна довжина кросовера зросла до 5113 мм, приблизно на 76 мм. У задній частині обмежилися хромованою декоративною вставкою, що простяглася на всю ширину кузова, від фари до фари, хромованим оздобленням патрубків вихлопної системи і червоною світловою смугою над ними. Також кросоверу дістався новий логотип Volkswagen.
Зображень салону оновленої моделі компанія не надала. За чутками, до стандартного оснащення рестайлінгового Volkswagen Atlas увійде спортивне кермове колесо з усіченим ободом, восьмидюймова мультимедійна система і бездротова зарядка для смартфонів. За доплату доступний адаптивний круїз-контроль з асистентом для заторів і 21-дюймові колісні диски.
Моторна лінійка Atlas не змінилася: 2.0-літрова "турбочетвірка" (238 к.с., 349 Нм) і 3.6-літровий "атмосферник" V6 (280 к. с., 360 Нм). Незалежно від мотора, оновлений кросовер буде повнопривідним.
-
Новинка 15 липня 2026 19:00Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до ЄвропиЯпонська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км. -
Новинка 15 липня 2026 18:00Очільник BMW M підтвердив офіційну назву електричного наступника M3 -
