У Китаї відбулася прем'єра наступного покоління повнорозмірного кросовера Volkswagen Teramont у версії Pro. Він є передвісником оновленого Atlas та отримав сучасний дизайн й інтер'єр, а також новий двигун.
Новий Teramont Pro хизується обтічним дизайном з повністю закритою решіткою радиатора, яка оточена великими фарами, а ще новим бампером з широким повітрозабірником. Задні ліхтарі виконані у формі єдиного блоку та отримали нову графіку. Ще можна відзначити наявність невеликого спойлера на кормі, розширених крил та висувних дверних ручок. Встановлено більш стильні колісні диски.
Teramont Pro зі зміною покоління приріс в розмірах і тепер досягає в довжину 5158 мм при колісній базі 2980 мм. Його ширина та висота складають 1991 та 1788 мм відповідно. Приріст габаритів позитивно позначилася на салоні, який став просторішим і комфортнішим. В його оснащення увійшла цифрова панель приладів і мультимедійна система зі штучним інтелектом Deep Seek, а також є окремий екран для переднього пасажира. За доплату можна отримати додаткові дисплеї для задніх пасажирів.
Також є панорамний люк, аудіосистема Harman Kardon, 30-кольорова система навколишнього освітлення і клімат-контроль. Передні сидіння розділені високою консоллю, а на задніх вікнах є сонцезахисні шторки. Слот для бездротової зарядки смартфона входить у стандартну комплектацію. В оздобленні моделі використовується шкіра і міцний текстиль.
У рух новий Volkswagen Teramont Pro призводить 2,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 272 к. с. і 400 Нм крутного моменту, який працює в парі з 7-ступеневою коробкою передач з подвійним зчепленням і системою повного приводу 4Motion. Він дозволяє розганятися з місця до сотні за 7,6 секунди.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
