Новинка від шведського виробника стала більш елегантною та комфортабельною, а в її конструкції зібрані найкращі сучасні технології бренду Volvo.

Новий S90 оснащений інтерфейсом нового покоління. Він розроблений для забезпечення безпечного та приємного способу взаємодії з інформаційно-розважальною системою, при цьому він набагато швидший і чуйніший. Центральне місце займає окремий 11,2-дюймовий екран, а бездротові оновлення програмного забезпечення гарантують, що автомобіль буде з часом ставати краще.
Гібрид, що підключається, включає до свого складу 2-літровий бензиновий ДВС. Автомобіль здатний подолати до 80 км виключно на електротязі. Також S90 буде доступний у версії mild hybrid з аналогічним 2-літровим чотирициліндровим турбованим бензиновим двигуном.

Новий S90 оснащений посиленим кузовом та набором активних систем безпеки. Функція допомоги водієві Pilot Assist забезпечує комфортне керування як на багатосмугових шосе, так і на односмугових дорогах. Крім підтримки заданої швидкості та адаптації до більш повільних транспортних засобів, автомобіль може слідувати за транспортним засобом, що йде попереду, і автоматично гальмувати до повної зупинки, коли це необхідно в пробках. Pilot Assist також може допомагати водієві, відстежуючи розмітку смуги руху та забезпечуючи м'яку допомогу у кермовому керуванні, щоб утримувати автомобіль у центрі смуги руху.
S90 виконаний у скандинавському стилі. Передня та задня частина автомобіля були перероблені, щоб надати седану більш сучасний, свіжий вигляд з обтічним силуетом, чистими лініями та сміливими, більш графічними ґратами радіатора. Новий S90 має скульптурний капот, інші передній бампер і крила.

Попереду домінують фірмовими фари "Молот Тора". Вони були модернізовані, стали тоншими та отримали лінзи, які простяглися до самої радіаторної решітки. Вони оснащені новою матричною світлодіодною технологією, що дозволяє отримати широку та довгу світлову пляму для оптимального огляду у будь-яких дорожніх та погодних умовах.
Позаду нові задні ліхтарі органічно вписуються у загальний дизайн, створюючи цілісний вигляд. У стандартній комплектації S90 також оснащений покращеною звукоізоляцією та вдосконаленою адаптивною підвіскою, що робить його більш комфортним.

Для новинки буде доступна широка палітра кольорів та матеріалів для оздоблення інтер'єру, що дозволить максимально персоналізувати машину з урахуванням смаків покупців. Вперше для моделі будуть доступні нові відтінки Aurora Silver та Mulberry Red. А підкреслити елегантність та потужність нового S90 для неї підготували гравійований диски з контрастними площинами, полірованим алюмінієм та чорним глянцем.

Новий S90 буде доступний для замовлення в Китаї наступного літа, а пізніше новинка буде запропонована і на інших ринках.
-
Корисні поради 12 червня 2026 18:20Липкий сезон для кузова: які дерева найчастіше залишають сліди на авто -
Подія 12 червня 2026 18:00Європейські виробники автобусів потребують державної підтримки -
Новинка 12 червня 2026 17:00Розкрито подробиці про новий VW ID.Era 8XМіністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) розсекретило зовнішність і технічні параметри нового кросовера Volkswagen ID.Era 8X. Великогабаритна новинка німецького бренду створена спеціально для китайського ринку і є послідовним гібридом із бензиновим подовжувачем ходу.Візуально ID.Era 8X практично повністю копіює флагманський кросовер 9X, відрізняючись лише трохи меншими габаритами. Довжина новинки становить 5020 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1750 мм, а колісна база дорівнює 2970 мм. Екстер'єр автомобіля примітний суцільною світлодіодною смугою на всю ширину передньої частини, вертикальними блоками фар головного світла, а також глянсово-чорною радіаторною решіткою з активними заслінками.Усі чотири заплановані модифікації кросовера оснащені 1,5-літровим бензиновим турбомотором, який не пов'язаний із колесами, а працює виключно в режимі генератора для підзаряджання батареї. Базова версія отримала електромотор потужністю 295 к.с. (220 кВт) та акумулятор ємністю 51,1 кВт·год, що забезпечує до 275 км чистого електричного ходу. Топові модифікації комплектуються батареєю на 65,2 кВт·год, що дає змогу проїхати на одній електротязі до 345 км. Офіційна презентація моделі та запуск продажів очікуються наприкінці року.Довідка «АЦ»Використання ДВЗ у якості бензогенераторів зараз переживає справжній бум у Китаї. Німецькі автовиробники змушені підлаштовуватися під цей локальний тренд. Для Volkswagen це єдиний спосіб витримати жорстку цінову та технологічну конкуренцію з боку місцевих брендів на кшталт Li Auto та BYD, які масово випускають подібні гібриди. На ринках Європи та США такі модифікації від VW поки офіційно не представлені.