VW представила новий SUV на електротязі

11 листопада 2025, 16:00
VW представила новий SUV на електротязі

Німецька компанія Volkswagen продовжує нарощувати свою присутність на китайському ринку. Черговою новинкою став електричний кросовер ID.Unyx 08, виробництво якого буде організоване на заводі СП Volkswagen Anhui в провінції Аньхой, де вже випускаються інші моделі концерну.

Через шість місяців після презентації ID.EVO на Шанхайському автосалоні 2025 року Volkswagen опублікував фотографії серійної версії, що отримала назву ID.Unyx 08. Повністю електричний позашляховик надійде в продаж у наступному році та стане найсвіжішим представником лінійки VW ID, що постійно розширюється. у Китаї.

ID.Unyx 08 – продукт спільного підприємства Volkswagen Anhui, у якому беруть участь JAC Motors та німецький бренд. Зовнішній вигляд практично ідентичний концепту: обтічні форми, безрамкові двері, затемнені передні стійки, тоновані задні пороги та характерні світлодіодні ліхтарі, розташовані поруч з емблемою VW. Цікавим штрихом є емблема, що підсвічується, із зображенням вовка на третьому стоп-сигналі під заднім спойлером.

slider_image_171551
slider_image_171552
slider_image_171553
slider_image_171554

Автомобіль буде оснащений ШІ-помічником та системою ADAS L2++. Як і в переважній більшості електромобілів китайського виробництва, очікується великий дисплей інформаційно-розважальної системи по центру панелі приладів і компактна цифрова панель приладів.

Довжина позашляховика складає 5000 мм, ширина – 1954 мм, висота – 1688 мм, а колісна база – 3030 мм. Таким чином він на 318 мм довший за американський Tiguan, але на 101 мм коротший за модель Atlas.

На відміну від деяких конкурентів, що пропонують опцію з бензогенератором, ID.Unyx 08 буде доступним виключно в електричному варіанті. Кросовер використовує 800-вольтову архітектуру і пропонуватиметься з одним або двома електродвигунами із запасом ходу CLTC понад 700 км. Задній електродвигун розвиває потужність 230 кВт/313 к.с., а передній – ще 140 кВт/190 к.с., що у сумі дає 370 кВт/503 к.с. у версії із повним приводом. Живлення здійснюватиметься від літій-залізо-фосфатної батареї CATL.

ID.Unyx 08 стане третьою моделлю в лінійці Volkswagen Anhui, що росте, після компактного кросовера IDUnyx 06, побудованого на базі Cupra Tavascan, і седана ID.Unyx 07. Незабаром до нього приєднається ще один електричний седан, побудований на тій же платформі, що і Xpeng P7.

Загалом Volkswagen випустить 30 нових моделей на своїх спільних підприємствах у Китаї, 20 з яких будуть електрифікованими.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Два в одному: електрокрос Mitsubishi Eclipse Sportback отримав порти від Tesla та Nissan
    Новинка 28 липня 2026 18:00
    Два в одному: електрокрос Mitsubishi Eclipse Sportback отримав порти від Tesla та Nissan
    Американський підрозділ компанії Mitsubishi Motors розкрив офіційні технічні подробиці про оснащення та протоколи зарядки свого нового повністю електричного кросовера Eclipse Sportback. Головною конструктивною особливістю новинки стало одночасне використання двох різних типів зарядних роз'ємів прямо із заводу.Електромобіль штатно укомплектує американський порт NACS, розроблений компанією Tesla, що відкриє власникам японського кросовера доступ до фірмової мережі швидких терміналів Supercharger. При максимальній потужності зарядного струму, що підтримується, в 150 кВт процес поповнення енергії рідинно-охолоджуваної літій-іонної батареї місткістю 75 кВт-год з 10% до 80% займе близько 35 хвилин. А для домашнього або повільного заряджання змінним струмом (Level 1 і Level 2) можна скористатися класичним роз'ємом американського стандарту SAE J1772. Новинка розроблена в рамках стратегічного альянсу та технічно базується на платформі хетчбека Nissan Leaf наступного покоління, але відрізняється оригінальним дизайном передньої та задньої частин кузова у фірмовій стилістиці бренду. Старт продажів моделі у Північній Америці намічено на осінь поточного року.Довідка «АЦ»Компанія Mitsubishi Motors є одним із найстаріших розробників електричного транспорту у світі: перші експерименти в цій галузі розпочалися у 1971 році з будівництва компактного міського концепту Minica Van EV. Протягом наступних 30 років інженери марки створювали штучні партії електричних фургонів для поштових служб Японії, доки у 2009 році не випустили модель i-MiEV. Цей хетчбек увійшов до світової історії як перший великосерійний електромобіль, створений для роздрібного продажу.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз