Колекційний Porsche 911 Turbo у кузові 993 був викрадений у Саудівській Аравії шість років тому. Всі ці роки власник спорткара не припиняв пошуки і його зусилля увінчалися успіхом.
Викрадений автомобіль знайшли на стоянці біля покинутої СТО. Він перебуває у гнітючому стані, а все тому, що тривалий час простояв просто неба. Постраждав не лише кузов Porsche, а і його салон. Тож без детальної та дорогої реставрації не обійтися.
Судячи з фото, кузов класичного Porsche 911 Turbo покритий товстим шаром пилу та бруду, і видно тріщину на задньому бампері. Ймовірно, спорткар побував в аварії, після чого і залишився стояти на стоянці біля СТО. Салон, оброблений бежевою шкірою, також дуже брудний і до того ж покритий цвіллю.
Повідомляється, що 3,6-літровий опозитний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом залишився неушкодженим. Ходова теж ціла. Саме тому власник забрав знайдений спорткар додому та має намір його відновити й повернути на дороги. Варто зазначити, що на сьогоднішній день вартість Porsche 911 Turbo у кузові 993, який добре зберігся, оцінюється приблизно у 200 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
