Ці легкі житлові модулі – під маркою Toppola, які випускалися в Швеції з 1982 року компанією EMICO, можна встановити на звичайний легковий автомобіль лише за 15 – 30 хвилин.
Спочатку вони були розроблені для автомобілів марки SAAB - моделей 99, 900, 9000, а потім й 9-3. Для їх монтажу на три- або п'ятидверний хетчбек потрібно лише демонтувати кришку багажника.
Кемпер виготовлений із ПВХ сендвіч-панелей. Його розміри дозволяють стояти в ньому на повний зріст. Усередині є двоспальне ліжко 1,7х2 м, кухонний модуль з рукомийником та електроплитою, а також речові шафки.
1986 року, коли за виробництво взялася інша шведська фірма – SCANDO, житлові модулі Toppola вийшли на ринок Німеччини та отримали сертифікат TUV. Не дивно, що вони почали встановлюватись на автомобілі Ford Sierra та Ford Scorpio.
Також розпочався випуск нової моделі Toppola Pickup, призначеної для різноманітних пікапів. Виробництво оригінальних міні-кемперів Toppola було припинено у 1988 році. За весь час виготовили лише близько 300 од., 80 з яких було експортовано до 13 країн.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
