Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС) запустила интерактивную карту с местами обнаружения взрывоопасных предметов и опасных участков во всех регионах страны. На ней отображаются места, где уже обнаружены или вероятно находятся взрывоопасные предметы, и степень угрозы от них согласно имеющейся в ГСЧС информации (погрешность локализации составляет до 30 метров). Эти данные необходимо учитывать при посещении мест, где велись боевые действия.
Рашисты оставили нам много «подарков» — мин, неразорвавшихся бомб, снарядов и других боеприпасов. По данным ООН, в разминировании нуждаются около 80 тыс км территории нашей страны. В организации назвали Украину одной из наиболее заминированных стран мира.
Ежедневно саперы ГСЧС обезвреживают тысячи опасных предметов, но впереди еще годы работы. Благодаря новой интерактивной карте можно ежедневно отслеживать работу ГСЧС по разминированию в каждом отдельном регионе: количестве выездов, обезвреженных взрывоопасных предметов и площади разминированной территории. Также можно оставить заявку о обнаружении взрывоопасных предметов и отслеживать статус ее выполнения через страницу с интерактивной картой на сайте ГСЧС или по номеру 101.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
