Кем и когда были изобретены подушки безопасности

Использование подушки безопасности стало

нормой для современного автомобиля. Интересно узнать, кем

и когда она была изобретена?

Использование подушки безопасности стало нормой для современного автомобиля. Интересно узнать, кем и когда она была изобретена? Михаил Петров, г. Сумы

Первые опыты в этой

области относятся еще к середине 50-х годов. В конце 60-х проблемой безопасности

водителя при аварии были озабочены инженеры по обе стороны океана. С 1968

года под руководством талантливого инженера Белы Барени к исследованиям

в этой области приступили в компании Daimler-Benz. Впервые подушки безопасности

появились в 1974 году на автомобилях концерна General Motors – Cadillac,

Buick и Oldsmobile. В Европе пионером использования аэрбегов стал в 1980

году немецкий Mercedes-Benz, для которого компания Bosch разработала систему

управления подушками безопасности. Причем, в отличие от заокеанских аналогов,

подушка работала в комплексе с преднатяжителями ремней безопасности в

качестве дополнительного защитного элемента.

Первоначально подушки предлагались как опция и только на моделях S-класса

за 1525 немецких марок. С 1991 года ими оснащали почти все модели. Сегодня

же подушки безопасности являются «базовым» оборудованием для автомобилей

большинства мировых производителей. По оценкам изготовителей, только в

Европе их ежегодно реализуют около 100 миллионов.

В течение четверти века конструкция аэрбегов постоянно совершенствовалась,

а современные технологии позволяют размещать их не только впереди, но

и сбоку, сзади, а также в виде шторок на окнах. Нужно, однако, отметить,

что основным средством защиты водителя и пассажиров по-прежнему остаются

ремни безопасности, а энергопоглощающая структура кузова и подушки занимают

в рейтинге второе и третье места соответственно. Не стоит забывать, что

без использования ремней безопасности подушки могут нанести больше вреда,

чем пользы!

Подготовили Юрий Дацык, Сергей Иванов