Обязан ли включаться?

23 серпня 2004, 00:00
no image

Должен ли включаться вентилятор радиатора

и конденсора одновременно с кондиционером? На моей машине

он почему-то не включается.

Должен ли включаться вентилятор радиатора

и конденсора одновременно с кондиционером? На моей машине

он почему-то не включается.

Владимир Серый, Харьковская

обл.

Электропривод вентилятора

не имеет прямой связи с кнопкой включения кондиционера. Вентилятор включается

либо при увеличении температуры охлаждающей жидкости в двигателе, либо

в жаркую погоду, либо когда радиатор-конденсор не справляется со своей

задачей, т. е. при нехватке производительности для рассеивания тепла (и

снижения давления до необходимого значения). В прохладную погоду при холодном

двигателе конденсор может справиться со своими обязанностями и без помощи

вентилятора. Таким образом, вентилятор не обязательно должен включаться

вместе с компрессором – это зависит от конструктивных особенностей кондиционера

на вашей машине.

Подготовили Юрий Дацык, Владимир Корницкий

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Alpine та Lacoste створили унікальний ралійний електромобіль
    Новинка 30 червня 2026 19:00
    Alpine та Lacoste створили унікальний ралійний електромобіль
    Два найвідоміших бренди Франції – спортивна автомобільна марка Alpine та модний дім Lacoste – об'єднали свої зусилля для створення унікального спільного проєкту. Результатом колаборації став ексклюзивний концептуальний електромобіль під довгою офіційною назвою «Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye». В основу шоу-кара ліг серійний «гарячий» електричний хетчбек Alpine A290 у трековому виконанні Rallye.Головним дизайнерським натхненням для кузова та інтер'єру став яскраво-червоний колір, запозичений із язика культового крокодила на фірмовій емблемі Lacoste. Зовні концепт пофарбований переважно в білий колір із червоними акцентами на заглушках фар та світлодіодних вогнях. Електрокар отримав брутальні розширені колісні арки, велику кількість елементів із кованого вуглепластику (карбону), розвинений повітрозабірник на даху та класичні білі аеродинамічні колісні диски в ретро-ралійному стилі. Найбільш видовищна та епатажна зміна криється в кормовій частині хетчбека. Інженери повністю демонтували заднє скло, встановивши на його місце величезну тривимірну голову червоного крокодила. Вона інтегрована таким чином, що рептилія здається наполовину зануреною у воду, роль якої візуально виконує пофарбований у червоний колір фірмовий спойлер типу «качиний хвіст». В інтер'єрі концепту дизайнери реалізували протилежну колірну схему, повністю затопивши салон червоними відтінками. Передня панель покрита сотнями мініатюрних барельєфних крокодилів. Ківшеподібні гоночні сидіння та карти дверей обшиті фірмовою червоною тканиною Petit Piqué, яка використовується для виробництва знаменитих тенісних сорочок поло. Складну вишивку на оббивці виконала та сама французька фабрика, що маркує одяг Lacoste, а каркаси крісел для зниження маси роздрукували на промисловому 3D-принтері. Медійну підтримку унікальному проєкту забезпечив яскравий промо-ролик, у якому знялися зіркові амбасадори обох брендів – французький актор П'єр Ніне та чинний пілот заводської команди Alpine у Формулі-1 П'єр Гаслі. Одночасно з презентацією електромобіля партнери анонсували вихід спільної лімітованої колекції брендового одягу та аксесуарів.https://youtu.be/6pPeiZg4hNM Довідка «АЦ»Компанія Lacoste була заснована у 1933 році легендарним французьким тенісистом Рене Лакостом, який отримав від американської преси та вболівальників суворе прізвисько «Алігатор» за свою безкомпромісну і чіпку манеру гри на корті. Лакост став першим в історії спортсменом, який вирішив нанести логотип бренду безпосередньо на лицьову сторону одягу – фірмовий зелений крокодил з'явився на винайдених ним легких трикотажних сорочках-поло.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз