Учитывая серьезный настрой многих стран мира поэтапно уменьшать потребление ископаемого топлива, похоже, электрическая революция в транспорте уже началась и идет полным ходом.
И хотя переход с ДВС на электротягу не произойдет в одночасье, вот несколько мнений руководителей крупнейших автопроизводителей, которые считают, что автомобильный мир станет электрическим гораздо раньше, чем мы думаем.
Карлос Таварес, Генеральный директор Peugeot.
Генеральный директор Peugeot в ноябре 2017 года заявил, что французский автопроизводитель уже к 2025 году будет выпускать только электромобили и плагин-гибриды. Это произойдет уже через 7 лет.
Peugeot iOn
Доктор Фабио Альбано, Вице-президент Fisker Inc.
В ноябре прошлого года компания Fisker Inc. продемонстрировала свой прорыв в изобретении инновационных источников энергии – твердотельных батарей, заряжающихся за минуты и обеспечивающих автомобиль запасом хода в 800 км.Компания планирует начать массово внедрять эту батарею к 2023 году, поэтому всего через 5 лет электромобили смогут заряжаться за считанные минуты.
Хокан Самуэльссон, президент Volvo.
По мнению Хокана Самуэльссона, сегодня уже наступило начало конца двигателей внутреннего сгорания.
Начиная с 2019 года, компания Volvo больше не будет разрабатывать новые автомобили на ДВС, а начнет переходить на производство только электромобилей и плагин-гибридов.
До 2019 года Volvo выпустит на рынок пять электромобилей.
Сергио Маркони, Генеральный директор Ferrari и Маурицио Реджиани, глава отдела новых продуктов Lamborghini.
Руководители компаний Ferrari и Lamborghini, крупнейших производителей спортивных автомобилей, с уверенностью заявили, что руководимые ими предприятия в ближайшие 2-5 лет переведут свои суперкары на электротягу.
Lamborghini Terzo Millennio
Марк Реусс, руководитель отдела разработки новых продуктов General Motors.
В октябре 2017 года General Motors стал одним из многих автопроизводителей, объявивших о поэтапном переводе автомобилей с ДВС на электричество.Этот шаг знаменует собой начало пятилетнего плана, согласно которому General Motors выпустит до 20 новых полностью электрических автомобилей и плагин-гибридов к 2023 году, постепенно прекратив производство моделей с двигателем внутреннего сгорания.
Baojun E100
Майкл Хаеш, компания IONITY, образованная Ford, BMW, Volkswagen и Porsche.
IONITY – компания автопроизводителей, задавшихся целью обеспечить всю Европу инфраструктурой для зарядки электромобилей. В феврале этого года Майкл Хаеш объявил, что к концу 2018 года будет построено 100 зарядных станций, а в ближайшие 2-3 года – 400.
Оливер Блюм, Исполнительный директор Porsche.
В прошлом году Porsche пообещал своим клиентам к 2020 году вывести на рынок роскошный электромобиль Porsche Mission E, способный конкурировать с Tesla. А Оливер Блюм, Исполнительный директор компании, назвал сегодняшний день переходным периодом от авто с ДВС на электричество.
Porsche Mission E
Илон Маск, Генеральный директор Tesla.
Девиз Илона Маска – «мы не остановимся, пока каждый автомобиль на дорогах мира не станет электрическим».Вот уже несколько лет, как слово Tesla является синоним электрификации транспортных средств, а имя Илона Маска ассоциируется с самыми передовыми технологиями, внедряемыми человечеством. Электромобили от Теслы не только "оседлали" нашу планету, один из них летает даже в космосе.
Вонг-Чул Янг, Вице-председатель Hyundai.
В феврале этого года стартовали продажи корейского кроссовера с электрической силовой установкой на топливных элементах Hyundai Nexo EV, который может похвастаться энергоэффективной батареей, превосходящей возможностями батарею Tesla S.Это ознаменовало начало готовности Hyundai к 2021 году полностью отказаться от выпуска моделей авто на ДВС, сосредоточившись только на электромобилях, плагин-гибридах и водородном транспорте.
Hyundai Nexo EV
Карлос Гон, Генеральный директор Renault.
Генеральный директор Renault Карлос Гон заявил в прошлом месяце, что до повсеместного внедрения электромобилей осталось не более 5 лет. В 2017 году компания Renault продала полмиллиона электромобилей по всему миру. А к 2022 планирует выпускать минимум 22 электрифицированные модели.
Renault Zoe
-
Дороги 27 квітня 2026 20:00У Києві частково обмежать рух Берестейським проспектом -
Новинка 27 квітня 2026 19:00BYD показав альтернативу європейським суперкарам за доступну цінуНа автошоу в Пекіні компанія BYD презентувала модель Denza Z. В арсеналі новинки стильний вигляд, три електромотори сумарною потужністю понад 1000 к.с. та ціна близько $60 тисяч.Китайська компанія Denza, що входить до складу концерну BYD та орієнтована на зовнішні ринки, представила готову до серійного виробництва модель стильного суперкара. Новинка зможе скласти гідну конкуренцію багатьом відомим європейським брендам, при цьому головним козирем у конкурентній боротьбі має стати ціна новинки. Denza Z пропонуватиметься покупцям у кузові купе, кабріолет та особливої версії для фанів швидкості, орієнтованої для використання на спортивних трасах та полігонах. Модель поєднує в собі елегантний дизайн із високопродуктивною електричною силовою установкою та складною електронікою.Зовнішність моделі розроблена під керівництвом колишнього головного дизайнера Audi Вольфганга Еггера, який зараз займається стилем брендів BYD – Denza, Fang Cheng Bao та YangWang. У лінійці Z використовуватиметься тримоторна силова установка з повним приводом і сумарною потужністю 746 кВт/1014 к.с. Вона також отримає електромагнітну підвіску BYD DiSus-M, найновіший комплекс допомоги водію «Око Бога» та акумуляторну батарею, сумісну з технологією швидкого заряджання BYD. Після дебюту на Пекінському автосалоні Denza Z буде представлено на «Фестивалі швидкості» у Гудвуді. За попередньою інформацією, ціна на цей автомобіль перебуватиме в діапазоні від 400 до 500 тисяч юанів ($58600-73200). -
Подія 27 квітня 2026 18:00Зірки Old Car Land 2026: Buick Wildcat – класичний американський дредноут 60-х
