Автомобиль Volkswagen 183 Iltis («Хорек») примечателен тем, что он стал первым полноприводным армейским джипом данной марки. Его предшественник - Volkswagen 181, выпускавшийся с 1969 года, по сути представлял собой развитие Kubelwagen и не был полноприводным. И он не вполне устраивал военных. В 1978 году на заводе Audi в Ингольштадте начался выпуск принципиально нового джипа 183 Iltis с колесной формулой 4х4. Машина имела лонжеронную раму, бензиновый двигатель жидкостного охлаждения – 1,7 л мощностью 75 л.с. Интересно, что он был расположен перед передней осью, с небольшим наклоном вбок. Неразрезные ведущие мосты были подвешены на поперечных параболических рессорах.
В 1985 году на машину устанавливали также 1,6литровый дизель мощностью 70 л. с.
Максимальная скорость достигала 130 км/ч.
Кузов был 4-местный, со съемным тентом и легкими боковыми дверями. Интересно, окна в дверях были из пластика и пристегивались при помощи молний. Первоначальный заказ бундесвера составлял 8,8 тыс. машин, но всего до 1988 года их было изготовлено около 10 тыс. шт.
Примечательно, что этот джип оценили за океаном, в Канаде. Там фирма Bombardier («Бомбардье») в 1983 году начала их выпуск по лицензии. Она собрала 6 тыс. таких машин, которые поставлялись не только в канадскую, но и бельгийскую армии. В Украине это, пожалуй, единственный экземпляр такой машины.
-
Событие 27 июля 2026 21:00Китайский ультралюкс: бренд Hongqi обогнал Rolls-RoyceПремиальное подразделение Golden Sunflower, созданное государственным китайским концерном FAW на базе исторического бренда Hongqi, продемонстрировало двукратное преимущество по продажам над Rolls-Royce в Китае. Богатые местные покупатели, которые традиционно выбирали британский престиж, массово пересаживаются на отечественные представительские седаны. Статистика аналитического агентства MarkLines за прошлый год подтверждает смену ориентиров: роскошная линейка Golden Sunflower нашла в КНР 1400 покупателей, тогда как Rolls-Royce за аналогичный период смог реализовать в стране лишь около 700 автомобилей. Повышение спроса обусловлено растущим трендом на патриотизм и уникальным позиционированием моделей. Вместо соперничества в мощности двигателей или скорости на треках, бренд Hongqi делает ставку на национальную идентичность, культуру и сложнейшую ручную работу. Флагманом марки является монументальный седан Guoli стоимостью около 1,6 миллиона долларов, представленный на автосалоне в Пекине. В эксклюзивном исполнении потолок этой модели украшают традиционной шелковой вышивкой ручной работы: мастер тратит более 1200 часов, используя 100 разноцветных нитей толщиной тоньше человеческого волоса, чтобы воссоздать реалистичный рисунок облаков. Справка «АЦ»Марка Hongqi (в переводе «Красное знамя») была основана в 1958 году и является старейшим автопроизводителем легковых машин в КНР. Исторически этот бренд создавался исключительно для производства бронированных лимузинов и парадных кабриолетов для высшей партийной элиты компартии Китая, включая председателя Мао Цзэдуна. Долгое время эти машины были недоступны для свободной продажи гражданам, из-за чего бренд до сих пор обладает в глазах китайцев особым статусом, превзойти который не способен ни один иностранный производитель. -
Новинка 27 июля 2026 20:00Amalgam представила копию культового Mercedes-Benz 300 SLR «722» в масштабе 1:8 -
Новинка 27 июля 2026 19:00Новый кроссовер Hyundai Kona рассекречен до премьеры
