Автогражданка для участников боевых действий в Украине: нужно ли ее оформлять в 2025 году

06 января 2025, 12:00
Автогражданка для участников боевых действий в Украине: нужно ли ее оформлять в 2025 году

В Украине внесли изменения в Закон «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств». Они касаются участников боевых действий (УБД) и вступили в силу с 1 января 2025 года.

В частности, в статье 13 вышеупомянутого документа указано, что с начала этого года нет категорий граждан, которые освобождаются от обязательного страхования в Украине. То есть теперь автогражданку нужно будет оформлять всем, в том числе УБД, ветеранам и представителям других льготных категорий. До 1 января 2025 года они были освобождены от необходимости приобретения полиса автогражданки, но только при условии наличия соответствующего удостоверения.

Вместо полного освобождения от приобретения автогражданки Законом введена 50-процентная скидка на страховой платеж. Ею могут воспользоваться следующие категории граждан:

  • участники боевых действий;
  • пострадавшие участники Революции Достоинства;
  • участники войны;
  • лица с инвалидностью II группы;
  • лица, пострадавшие в результате Чернобыльской катастрофы (I и II категории);
  • пенсионеры;
  • лица с инвалидностью I группы.

Но есть определенные ограничения для получения данной скидки. В частности документом предусмотрено, что под льготу подпадает только одно транспортное средство, даже если у участника боевых действий или у представителя другой льготной категории их несколько. У авто должен быть рабочий объем мотора до 2500 см³ или мощность электромотора до 100 кВт. Оно принадлежат страхователю на праве собственности, а еще именно он его использует, при чем без цели предоставления платных услуг.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Культовый родстер Mazda MX-5 Miata получил унікальний цвет
    Новинка 02 июня 2026 09:00
    Культовый родстер Mazda MX-5 Miata получил унікальний цвет
    Компания Mazda представила новый оттенок экстерьера для своего знаменитого легкого спорткара MX-5 (Miata). Это знаковое событие для поклонников модели, так как для текущего, четвертого поколения (индекс ND) зеленый цвет предлагается впервые за все время его производства.Новый цвет получил официальное название Zinc Green Metallic. По заявлению автопроизводителя, источником вдохновения для его создания послужил оттенок цинкового хроматного грунта, широко используемого в промышленности. Особенностью краски является добавление синеватых металлических вкраплений (хлопьев), которые придают кузову особую глубину и эффектно меняют оттенок в зависимости от угла освещения. Новое цветовое решение будет доступно как для классического родстера с мягким складным верхом (Soft Top), так и для модификации MX-5 RF с жесткой крышей. Палитра Zinc Green Metallic лучше всего сочетается с фирменными лаконичными черными колесными дисками, подчеркивающими уникальность кузовного покрытия.На данный момент японская марка не раскрывает точный перечень рынков, где появится новый цвет, а также информацию о том, придется ли покупателям за него доплачивать. Ожидается, что актуальное поколение ND будет оставаться на конвейере примерно до конца текущего десятилетия, после чего уступит место преемнику, над которым компания уже ведет активную работу.Историческая справка «Автоцентра»:Зеленый цвет имеет особый культовый статус для фанатов Miata. В первом поколении модели (NA) в начале 90-х годов огромной популярностью пользовалась ограниченная серия British Racing Green (BRG), отсылавшая к классическим британским родстерам середины XX века.
  • Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Тюнинг 01 июня 2026 21:00
    Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз