Грузовик-трансформер создали на 3D-принтере (+ВИДЕО)

29 августа 2015, 12:30
Грузовик-трансформер создали на 3D-принтере (+ВИДЕО)

Сегодня 3D-принтеры все активнее входят в нашу жизнью. На них научились распечатывать не только отдельные автомобильные детали, но и целые кузова и даже такие сложные агрегаты как коробки передач. А что если создать на трехмерном принтере грузовой автомобиль. Оказывается, все можно. Пользователь YouTube Рассель Манро решил сделать день рождения своего 6-летнего сына особо запоминающимся. Было решено создать праздничный торт в виде грузового автомобиля. Причем грузовика не статичного, а который мог бы трансформироваться в робота – наподобие японских разработок.

Американцы напечатали спорткар на 3D принтере

На 3D-принтере распечатали рабочую КП (+ВИДЕО)

Предприимчивый папа распечатал основные детали конструкции на 3D-принтере. После чего все элементы машины, включая электромоторы, были покрыты сдобным тестом и кремом. Удивлению именинника не было предела, когда перед его глазами торт-грузовик начал превращаться в робота, вставая на ноги-колеса.  

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз