Новый Wrangler Willys 392 поступит в продажу в следующем месяце и будет оснащен Hemi V8 мощностью 477 л.с. Новинка станет самой доступной версией классического вездехода с 8-цилиндровым мотором под капотом.
Кампания Jeep под слоганом Twelve 4 Twelve (англ. 12 за 12), посвященная празднованию в єтом году 85-летия бренда, продолжается. Четвертая новинка в серии – Wrangler Willys 392. Напомним, что ранее в рамках программы запуска 12 лимитированных версий за 12 месяцев показали версию Wrangler Whitecap, Wrangler Moab 392 и Wrangler 85th Anniversary.
Помимо 6,4-литрового двигателя V8 мощностью 350 кВт/477 л.с. и крутящим моментом 637 Нм, Willys 392 оснащен мостами Dana 44 с передаточным числом 4,56, а также электронной блокировкой заднего дифференциала. К ним добавляются защитные пороги и 17-дюймовые диски с возможностью установки бэдлоков, обутые в 35-дюймовые шины BF Goodrich KO2. В результате дорожный просвет достигает внушительных 282 мм.
Внешне новинка выделяется стальными бамперами, светодиодными фарами и капотом с воздухозаборником. Покупатели получат стандартный пакет для буксировки прицепа, наклейки Willys на капоте и графику в стиле ретро.
В салоне установлены передние кресла с подогревом, электроприводом и отделкой из кожи Nappa. В дополнение к ним предлагаются премиальная аудиосистема Alpine с 9 динамиками и информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым дисплеем и GPS-навигацией.
Wrangler Willys 392 занимает место на ступеньку ниже недавно анонсированного Wrangler Moab 392. Стоимость машины стартует с $69995, что на $10 тысяч меньше цены Moab 392. Это делает вариант Willys 392 самым доступным Wrangler с двигателем Hemi V8.
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет