Популярный кроссовер Kia Seltos готовится сменить поколение. Ему не только подкорректируют внешность, а и изменят моторную гамму, добавив в нее более экологичный вариант.
Несмотря на то, что дебют новинки запланирован на января следующего года, ее прототипы уже выехали на дорожные тесты. Именно во время испытаний покрытые камуфляжем тестовые мулы и попали в объективы фотошпионов. Судя по снимкам, следующий Kia Seltos станет более квадратным на вид и получит переднюю часть в стиле Tasman. У кроссовера крупные фары и вертикальные задние фонари, а еще передний бампер с широким воздухозаборником.
Заглянуть в салон новинки шпионам не удалось. Ожидается, что в ее оснащение войдет новая приборная панель и современная мультимедийная система с крупным экраном. Также обещан расширенный список систем помощи водителю и ассистентов безопасности.
Что касается моторной гаммы, то следующее поколение Kia Seltos помимо бензиновых двигателей будет предлагаться и с гибридным агрегатом. По данным инсайдеров, аналогичная установка используется в Hyundai Kona, Kia Niro. Также ожидается, что предложат гибридный вариант e-AWD с полным приводом. Старт производства новинки намечен на середину 2026 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
