Легендарный родстер в стиле ретро появится в продаже в будущем году. Покупатели смогут выбирать между 6-ступенчатой “механикой” или 8-диапазонным “автоматом” ZF.
Британская “классика” – Morgan Plus Four – появится в продаже на американском рынке в начале 2025 года. Всего компания намерена отправить на американскую землю 325 экземпляров своего культового родстера. По предварительным данным ориентировочная стоимость в США будет стартовать с отметки $74500. В компании Morgan говорит, что первые пару сотен автомобилей уже зарезервированы потенциальными клиентами.
За цену нового Chevrolet Corvette Stingray покупатели получат 2-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель от BMW, который выдает 255 л.с. и 350 Нм в сочетании с 6-ступенчатой “механикой”. Это тандем позволяет разгонять до 100 км/ч за 5,2 секунды, а максимальная скорость – 240 км/ч. С альтернативной 8-ступенчатой АКП крутящий момент достигает 400 Нм, что позволяет сократить время разгона 0-100 км/ч до 4,8 секунды.
Новинка получила модернизированную подвеску с новыми пружинами и амортизаторами, а также опционный пакет Dynamic Handling, который включает в себя задний стабилизатор поперечной устойчивости и специальную настройку пружин и амортизаторов от Nitron. Новый Morgan Plus Four — первая четырехколесная модель бренда, получившая омологацию в США с 2006 года.
-
Новинка 08 июня 2026 18:00Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генамиФранцузская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя. -
Новинка 08 июня 2026 17:00Toyota Land Cruiser 70 превратили в экстремальный автодом -
