Ассоциация «Укравтопром» подвела итоги прошлогодних продаж автомобилей в Украине и провела исследования по моторным предпочтениям отечественных автолюбителей. Оказалось, что украинцы достаточно консервативны в своем выборе и предпочитают модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания, на долю которых приходилось более 65% рынка новых легковых автомобилей.
Самыми популярными на украинском рынке новых легковых автомобилей оставались модели с бензиновыми двигателями, но их доля относительно 2023 года уменьшилась на 7% – до 40%. В то же время, сегмент дизельных машин увеличился с 22,8% до 25,6%. Автомобилям с ГБО вновь принадлежало менее 1% рынка новых легковых автомобилей.
Что касается электрических и электрифицированных моделей, то здесь ситуация сложилась в пользу гибридов, доля которых выросла с 17,7% до 19,5%. Но есть и те, кто предпочитает наименее практичные и удобные электромобили, которые заняли 14,5% рынка (+2,5%).
Итак, среди лидеров по сегментам в категории бензиновых машин бестселлером стала Mazda CX-5. Дизельный Renault Duster обогнал конкурентов с аналогичными двигателями. Среди гибридов в очередной раз на первую ступеньку вышла Toyota RAV4. Среди электромобилей лидирующие позиции занимает Volkswagen ID.4. А ценители «голубого топлива» предпочли Hyundai Tucson.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
