На автодороге Р-02 Киев – Иванков – Овруч открыто движение по мосту через реку Здвиж. Его отстроили после того, как оккупанты взорвали в феврале 2022 года.
Об этом сообщила пресс-служба Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины. Отмечается, что это абсолютно новый мост, длина которого составляет 132 метра, а ширина – 12 метров. Он имеет две полосы движения в разных направлениях, два служебных прохода. Есть барьерное и перильное ограждение, а также автономное освещение.
Этот мост имеет сборно-монолитное прогонное строение. Во время его возведения применены современные технологии, в частности, антикоррозионная защита металлических конструкций и тонкослойное покрытие бетонных элементов. Обустроены локальные очистные сооружения для качественного водоотведения, также установлены новые дорожные знаки и сделана разметка. Все подходы к мосту заасфальтированы.
«В Киевской области завершили восстановление моста на трассе Р-02 Киев – Иванков – Овруч, разрушенного во время полномасштабного вторжения России в феврале 2022 года. Новый мост соединил Иванков и Киев надежным транспортным сообщением, что стало важным шагом в восстановлении региона», – говорится в сообщении.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
