Lincoln готовит обновление популярного внедорожника Navigator, четвертого поколения которого вышло на рынок в 2017 году. Модель сделают эффектнее внешне и современнее внутри.
Прототипы внедорожника уже выехали на тесты, где и попали в объективы фотошпионов. Судя по снимкам, у автомобиля новая оптика, которая стала тоньше и напоминает ту, что используются у меньшего Nautilus. У фар светодиодные ДХО объединены между собой черной плашкой, проходящей через решетку радиатора. И еще иначе выглядит воздухозаборник в переднем бампере.
Инсайдеры утверждают, что в отделке Navigator больше не используются хромированные детали. Заменили их на глянцевые из черного пластика, что сделает модель более мускулистой на вид. Заглянуть в салон этого прототипа шпионам не удалось. Ожидается, что он может принять дизайн, аналогичный Nautilus. То есть он получит в оснащение узкий 48-дюймовым дисплей и отдельный экран мультимедии, расположенный ближе к водителю.
Актуальный Lincoln Navigator поставляется с 3,5-литровым битурбированным двигателем V6 на 440 л.с. и 691 Нм. Вероятно он будет перенесен в обновленную модель. Ее дебют состоится в четвертом квартале этого года.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
