Китайский бестселлер Wuling Hongguang Mini EV получил новую внешность в ретро стиле. Об этом сообщает портал Аutohome.
Благодаря Министерству промышленности и информационных технологий КНР в сети появились первая информация о новом поколении популярного электрокара Wuling. Напомним, что китайская марка Wuling создана General Motors и SAIC.
В 2020 году компания представила субкомпактный электромобиль Hongguang Mini EV, который вызвал огромный интерес публики. Совсем скоро автомобиль занял лидирующие позиции среди электромобилей. Естественно, что конкуренты не могли не отреагировать и активно ринулись создавать альтернативные варианты – Chery QQ Ice Cream, Dongfeng Fengguang Mini EV, Geely Panda Mini EV и BAW S3.
В начале прошлого года Wuling продала миллионный экземпляр Mini EV, а наибольший спрос был зафиксирован в 2022 году, когда было реализовано более 400 тысяч электромобилей. Для стимуляции спроса компания предложила помимо хэтчбека кабриолет, а также несколько специальных версий.
Спустя четыре года в Wuling подготовили новое поколение модели, отличающееся симпатичным дизайном в стиле ретро. На смену угловатому кузову пришли плавные формы, а стилистически новинка напоминает еще одно детище Wuling — дебютировавшую в прошлом году более крупную “электричку” Bingo. Покупателям второго поколения будет доступна палитра из нескольких пастельных оттенков, включая двухцветные варианты с черной или белой крышей. Также персонализировать модель помогут несколько вариантов колесных дисков.
Еще одной интересной особенностью модели станет изменение ее пропорций по сравнению с предшественником. Новинка станет ниже и длиннее – длина и база вырастут более чем на 200 мм. Размеры нового поколения – 3,26/1,51/1,58 м, а колесная база составит 2,19 м. В движение электрокар приводит електромотор мощностью 41 л.с., который сможет разгонять ее до 100 км/ч.
Стоимость первого покоения Wuling Hongguang Mini EV в Китае стартует с 32800 юаней ($4625). По предварительным данным, новое поколение сохранит привлекательную цену.
-
Событие 12 июня 2026 13:00Футбольный пас автопрому: как Мексика встречает ЧМ-2026 на колесахВ Мехико стартовал чемпионат мира по футболу 2026 года, который впервые проходит на территории трех стран – Мексики, США и Канады. Вскоре после церемонии открытия прошел первый матч между Мексикой и ЮАР, который завершился со счетом 2:0 в пользу мексиканской сборной. А как держит удар мексиканский автопром?Сегодня Мексика прочно закрепилась в статусе главного автомобильного хаба Северной Америки, занимая седьмое место в мире по объемам выпуска автомобилей. В стране работают 37 крупных заводов, принадлежащих 13 глобальным автомобильным корпорациям. Свои индустриальные площадки здесь развернули General Motors, Ford, Stellantis, Volkswagen, Audi, BMW, Nissan, Honda, Mazda, Toyota, Kia и Hyundai, а также китайский бренд JAC. Этому способствовал тотальный переход мировых автогигантов к стратегии ниаршоринга — переносу мощностей ближе к ключевому рынку сбыта в США. Мексика давно сделала ставку на интеграцию в мировые цепочки поставок и привлечение капитала, превратившись в передовой технологический центр автоиндустрии. Инвестиции в производство электромобилей и аккумуляторов внутри страны за последний год превысили отметку в $15 млрд, а футбольный праздник лишь подчеркивает экономическую стабильность региона. Справка «АЦ»У Мексики есть еще один повод для гордости – собственный эксклюзивный бренд спорткаров VUHL (Vehicles of Ultra-lightweight and High Performance), созданный братьями Гильермо и Икер Эчеверрия (Guillermo & Iker Echeverria). Их сверхлегкий трековый среднемоторный спорткар VUHL 05 с кузовом из углеволокна и мотором Ford EcoBoost собирается мелкими сериями вручную и успешно продается ценителям экстремальной езды по всему миру. -
Военная техника 12 июня 2026 12:00Mercedes-Benz покажет армейские Sprinter и G-Сlass для борьбы с беспилотниками -
Новинка 12 июня 2026 11:00Украинский пикап KOLOS: зерно идеи, которая может прорасти в реальность
