Напряжение в бортовой сети машины: Единый принцип

Как регулируется напряжение в бортовой

сети машины при движении?

Как регулируется напряжение в бортовой сети машины при движении? Ярослав Т., Бердянск

Напряжение в бортовой сети определяется работающим генератором. Чем выше

частота вращения ротора и чем меньше нагрузка на генератор, тем выше напряжение,

которое он вырабатывает. Увеличение силы тока в обмотке возбуждения увеличивает

магнитный поток и с ним напряжение генератора, снижение тока возбуждения

уменьшает напряжение. Регулировка напряжения производится при помощи специального

устройства – регулятора напряжения. Он поддерживает напряжение бортовой

сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы (при изменении

частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры

окружающей среды и т. д.).

Все регуляторы напряжения работают по единому принципу – стабилизируют

напряжение изменением тока в обмотке возбуждения. Если напряжение генератора

возрастает или уменьшается, регулятор соответственно уменьшает или увеличивает

ток возбуждения и поддерживает напряжение в нужных пределах. Он может

выполнять и дополнительные функции – защищать элементы генератора от перегрузки,

а также автоматически включать систему сигнализации при аварийных режимах

работы.

Из всех существующих типов регуляторов напряжения в современных отечественных

и зарубежных генераторах применяются только электронные транзисторные

регуляторы. Вибрационные и контактно-транзисторные конструкции в настоящее

время практически не используются.

Подготовили Владимир Корницкий и Юрий Дацык