Украинские автомобилисты продолжают отдавать предпочтение моделям с бензиновыми двигателями, но и дизельные авто не теряют популярности. Они удерживают свои позиции как в сегменте новых машин, так и подержанных.
В мае на украинский учет поставили 5800 автомобилей с дизельными двигателями. Этот показатель на 14% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Новыми из них были 1300 авто, а 4500 – подержанными. В итоге дизельные авто охватили 23% рынка новых «легковушек» и столько же составила доля таких машин в сегменте б/у авто, ввезенных из-за границы, сообщает «Укравтопром».
Самыми востребованными новыми дизельными «легковушками» в отчетном периоде были:
- Renault Duster - 306 регистраций;
- Mitsubishi L200 - 152 регистрации;
- Volkswagen Touareg - 98 регистраций;
- BMW X5 - 69 регистраций;
- BMW X3 - 65 регистраций.
В ТОП-5 самых популярных подержанных дизельных авто вошли:
- Renault Megane - 433 регистрации;
- Volkswagen Passat - 316 регистраций;
- Skoda Octavia - 316 регистраций;
- Nissan Qashqai - 219 регистраций;
- Volkswagen Golf - 168 регистраций.
Статьи по теме
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
