В Кодекс Украины об административных правонарушениях и Закон Украины «О дорожном движении» были внесены изменения. Они регламентируют новые правила использования номерных знаков на автомобилях и вводят ответственность за их нарушения. Нововведения вступили в силу 29 октября 2022 года.
В частности, заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий сообщил, что КУоАП дополнили статьей 121-3 «Нарушения требований законодательства об использовании номерных знаков транспортных средств», которая состоит из трех частей.

Согласно документа, 1-я часть ст. 121-3 КУоАП предусматривает привлечение к ответственности водителей транспортных средств за вождение автомобилей:
- без номерных знаков;
- с номерным знаком, не принадлежащим этому транспортному средству или не соответствующим установленному образцу;
- с номерным знаком, закрепленным в не установленном для этого месте;
- перевернутым или неосвещенным номерным знаком;
- закрытым другими предметами (в том числе прозрачными);
- с нанесением покрытия или применением материалов, препятствующих или усложняющих его идентификацию;
- загрязненным номерным знаком, если такая загрязненность не позволяет четко определить символы или буквенно-числовую комбинацию номерного знака с расстояния 20 метров;
- преднамеренные действия, направленные на сокрытие номерного знака.
За нарушение ч. 1 ст. 121-3 КУоАП вводится штраф в размере 1190 гривен. Пренебрежение нормами второй части этой статьи обойдется автомобилистам в 2550 гривен. В случае повторного нарушения размер штрафа вырастет до 5100 гривен с лишением права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев (ч. 3 ст.121-3 КУоАП). Белошицкий подчеркнул, что новая норма отменяет действие части шестой статьи 121 КУоАП.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом