Уже прошло более года, как Mercedes-Benz Sprinter третьей генерации официально вышел на украинский рынок. Машины сразу же стали сверхпопулярными у отечественных компаний, производителей кузовных надстроек для самых различных сфер использования. Мы уже писали о хлебовозных фургонах от InterCargoTruck для предприятия "Киевхлеб", а также о бронированных инкассаторских машинах от Reform, работающих в известной сети банков.
И вот к весеннему сезону 2020 Mercedes-Benz Sprinter третьего покоения получил очередные обновки. Так, компания Спец-Ком-Сервис (ТМ Polycar) установила на шасси телескопические гидроподъемники марки Paksan.
А уже упомянутый выше черкасский производитель фургонов InterCargoTruck выполнил заказ на большую партию рефрижераторных кузовов для сети супермаркетов "Сильпо", оснастив машины холодильными установками Thermo King и автофурнитурой марки MRF.
Кстати, это не единственный новый продукт от компании InterCargoTruck на базе "Мерседеса". Так, компания изготовила партию промтоварных фургонов на шасси среднетоннажных грузовиков Mercedes-Benz Atego 1218.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
