Не успела Toyota вывести на домашний рынок новое поколение кроссовера RAV4, как японское ателье Jaos выкатило для него эффектный тюнинг-кит. Он делает модель еще более брутальным, ориентированным на бездорожье.
Созданный на базе комплектации Adventure, версия от Jaos во многом повторяет пакет Outdoor от Modellista. Тюнинг-кит включает в себя агрессивный защитный обвес, массивную пластину в передней части и балку со светодиодами в стиле габаритных огней. Установлены расширители крыльев с видимыми болтами и защита стоек, еще усиленные пороги. На корме внимание привлекает защитная пластина под алюминий и спойлер, который прикрывает заднее окно. Все это сделало RAV4 более мускулистым.
В качестве дополнительных опций предлагаются накладки на дверные ручки и крышку топливного бака в стиле карбона. В багажнике установлен водонепроницаемым поддоном. Завершают внедорожный образ 17-дюймовые колесные диски Jaos Adamas BL5, обутые в массивные внедорожные шины. Покупатели также могут выбрать брызговики черного или красного цвета. Диска тоже могут быть черного или серого оттенков.
Тюнеры предлагают доработать подвеску, установив регулируемые амортизаторами, благодаря которым дорожный просвет будет увеличен на 25 мм. В техническом плане RAV4 остался без изменений. Он сохранил стандартный 2,5-литровый гибридный двигатель, который выдает суммарную мощность 237 л.с. Тюнинг-кит можно приобрести как полностью, так и по отдельности. Полный комплект обойдется в 5400 долларов.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
