Премиальный седан Genesis G80 сменил поколение в марте текущего года, после чего производитель анонсировал появление «заряженной» модификации. Именно она и попала в объективы фотошпионов. Снимками прототипа поделился The Korean Car Blog.
Журналисты издания пришли к выводу, что на фото именно «заряженная» версия седана. В первую очередь на это указывают характерные дизайнерские детали. К примеру, прорези на передних крыльях, которых нет у обычной версии седана. Сюда же можно отнести затемненные задние фонари, черные колесные диски и выступающие с обеих сторон патрубки выхлопной системы.
Кроме внешних отличий «заряженная» новинка получит еще и иную силовую установку. Ранее сообщалось, что версия Genesis G80 Sport получит 3.5-литровый V6 T-GDI форсированный до 420 «лошадей». В пару ему предусмотрена автоматическая коробка передач. Уже известно, что в Южной Корее седан будет предлагаться с задним или полным приводом. На других рынках такой роскоши ждать не стоит.
Отметим, что ранее у G80 уже была «заряженная» версия, которая продавалась под таким же названием Sport. Дореформенный седан приводил в движение 3.3-литровый 370-сильный мотор. Для разгона до «сотни» у него уходило 6.2 секунды.
-
Новинка 06 мая 2026 14:00Портуальский стартап показал суперкар Furia за $1,9 млнСреди производителей экстремальных суперкаров появилось новое имя – портуальская компания Adamastor представила свое детище по имени Furia.Созданный португальской фирмой Adamastor автомобиль недавно прошел серию испытаний на трассе Портимао. В основе Furia лежит сверхлегкое шасси из углеродного волокна. Компания занимается инжинирингом и композитами с 2014 года, что позволило реализовать сложные технические решения в конструкции кузова. Глядя на иллюстрации можно предположить, что вдохновение дизайнеры Furia черпали в образе британского Aston Martin Valkyrie. У него похожая передняя часть и сплиттер, вдохновленные Формулой-1, выпуклые колесные арки, небольшие фары и открытые компоненты подвески. Общая форма и размер кокпита, напоминающего кокон, также очень похожи на Aston Martin. Сходство продолжается и в задней части, где расположен необычный карбоновый диффузор и простое заднее антикрыло. Однако, если на британском суперкаре установлен специально разработанный двигатель V12 от Cosworth, то Furia использует тот же двигатель, что и Ford GT. В недрах Furia скрывается 3,5-литровый двигатель V6 с двумя турбинами. Он обещает 650 л.с. и крутящий момент 571 Нм. По данным производителя этого достаточно, чтобы разогнать Furia до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды и достичь максимальной скорости 300 км/ч. В паре с V6 работает секвентальная коробка передач, передающая мощность на задние колеса. Также в арсенале новинки есть эффективные тормоза от AP Racing и регулируемая двухрычажная подвеска. Дорожная версия Furia обойдется покупателям минимум в 1,6 млн евро ($1,9 млн) без учета налогов. Adamastor планирует выпустить всего 60 единиц Furia. -
Тюнинг 06 мая 2026 13:05Mansory презентовал роскошный вариант Rolls-Royce Cullinan -
