По данным Ассоциации «Укравтопром», в сентябре украинские потребители приобрели почти 4,3 тысяч электромобилей (BEV).
Наибольшую активность из регистраций этих авто продемонстрировали во Львовской области – 605 ед. (91% б/у). Вторую строчку заняла столица, где приобрели 584 электрокаров (61% б/у). Третьим была Киевская область, где зарегистрировали 333 BEV (65% б/у). Достаточно много ценителей «электричек» в Днепровской области, жители которой приобрели 303 автомобиля на электротяге (70% б/у). В пятерку также вошла Одесская область, где за BEV своими сбережениями проголосовал 241 житель региона (80% б/у).
Что касается самых популярных электромобилей, то выяснилось, что предпочтения в разных регионах существенно отличаются. Так, в столице и Киевской области среди новых BEV лидирует китайский ZEEKR 001. Во Львовской области бестселлером стал BYD Song Plus. На Днепровщине покупатели предпочли Honda M-NV. В Одесской области любители электрокаров сделали выбор в пользу Volkswagen ID.4.
Среди б/у BEV традиционно хорошим спросом пользуется продукция Tesla, но если в Киеве и области покупатели предпочитали Model Y, то на Львовщине ведущие позиции занимает Model 3. А вот практичные и экономные жители Днепровской и Одесской области сделали свой выбор в пользу компактного и надежного Nissan Leaf.
Ранее «Автоцентр» рассказывал, что с начала года свою первую регистрацию в Украине получили более 39,9 тысяч электромобилей.
-
Новинка 25 мая 2026 20:00MAN презентует инновационный грузовик eTGMНа недавней выставке Transpotec Logitec в Милане мировую премьеру отпраздновал электрический грузовик MAN eTGM. Новинка предназначена для городских и региональных перевозок и занимает место между моделями eTGL и eTGX/eTGS. Шасси рассчитано на грузоподъемность 10,6 т. При этом его полная масса составляет 16,01 т (опция – 16,5 т), что относит его уже к электрогрузовикам тяжелого класса, а значит обеспечивает преимущества при дорожных сборах в ряде стран. Машина также может работать и с прицепом, в составе автопоезда полной массой до 33 т. На eTGM используется стандартная модульная система BEV, перешедшая с более тяжелых моделей: центральный электромотор, высоковольтная архитектура, система терморегулирования. Электродвигатель eCD210 развивает мощность 210 кВт и максимальный крутящий момент 800 Нм. С ним в паре работает автоматическая коробка передач MAN TipMatic 2. Силовая установка обеспечивает высокую эффективность рекуперативного торможения, что увеличивает запас хода. На eTGM могут применяться от двух до четырех батарейных блоков, что позволяет проехать без подзарядки до 480 км. Для упрощения установки кузовных надстроек используются удобные разъемы и механическая коробка отбора мощности (mPTO). С появлением eTGM компания MAN Truck & Bus полностью сформировала линейку электрических грузовиков, которая охватывает модели полной массой от 12 до 50 т. -
Дороги 25 мая 2026 19:00В Киеве с 26 по 29 мая частично ограничат движение по Южному мосту -
Событие 25 мая 2026 18:00Автопроизводители ЕС требуют пересмотра габаритно-весовых норм для электрических грузовиков
