Специалисты ателье Modellista, которое является внутренним брендом Toyota по кастомизации, доработали Land Cruiser. Внедорожник выполнен в стиле киберпанк и его подготовили для выставки SEMA.
Кастомизированный Land Cruiser получил название Modellista Overland Vision Concept, а вместе с ним и ряд особенностей. Передняя часть выглядит очень брутально с массивными накладками на решетке радиатора и бампере, а также тонкой светодиодной полосой. Также от капота к передним стойкам натянуты тросы и есть защитная решетка на фарах. На крыше установили прочный багажник, а на корме – накладка с названием марки, защита бампера и лестница.
Также привлекают внимание несущие ящики, расположенные над задними боковыми окнами, эффектные декоративные накладки на боковых дверях и колеса, обутые в массивные шины для бездорожья. Кузов авто окрашен в оттенок Metallic и дополнен акцентами ярко-салатового цвета. Салон концепта не показали.
Конечно такая версия культового внедорожника не поступит в продажу, но некоторые показанные решения будут реализованы на серийных моделях. Известно, что Modellista хочет выйти на рынок США, поэтому она и привезет доработанную модель на выставку SEMA.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
