У издания Toyota GT86 Black Limited несколько особенностей. Новинка посвящена другой лимитированной серии — Sprinter Trueno GT-Apex Black Limited 1986 года. Это была прощальная серия знаменитой «Хачироку», вышедшая в количестве 400 единиц. Тираж современного купе символически ограничили 86 единицами («hachiroku» означает «восемь шесть»).
Как легендарное купе, Toyota 86 GT Black Limited окрашена в черный цвет, включая задний спойлер и пластиковые накладки на днище. Единственное «светлое» пятно в образе «двухдверки» - 17-дюймовые колесные диски цвета меди с красными тормозными суппортами Brembo.
Черная тема продолжается и в интерьере. Салон отделан натуральной кожей, алькантарой и материалом Grand Lux, напоминающим замшу. На передней панели с водительской стороны золотом вышито название серии «Black Limited».
В движение «черную» Toyota 86 GT приводит 2.0-литровый оппозитник. В половине автомобилей серии он будет сопряжен с шестиступенчатой «механикой». У таких купе отдача мотора составит 200 л.с. и 205 Нм крутящего момента. Вторую половину оснастят шестидиапазонным «автоматом» SPDS, а отдача мотора составит 207 л.с. и 212 Нм. Купе с механической коробкой оценили в 3 518 600 иен (29 800 евро), с автоматической — в 3 586 000 иен (30 340 евро).
-
Кольцо 06 июня 2026 15:207DRIVE Racing выходит на старт виртуальных 24 часов Ле-Мана -
Ретро 06 июня 2026 13:00Как в Польше начали выпускать итальянский «Запорожец»В этот день, 6 июня 1973 года, в Польше был произведен самый первый автомобиль Polsky Fiat 126р. Его собрали на новом заводе FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на юге страны, в городе Бельские Бяла. А чуть позже, 22 июля этого же года состоялось официальное открытие предприятия. Через два года, в сентябре 1975 года, эти машины начали выпускать и на заводе Тыхы, в 20 км от Катовице. Сначала машины были почти идентичны базовому итальянскому образцу Fiat 126, однако шасси было выше, изменилась решетка на задней панели, а подфарники стали оранжевыми вместо белых. В течение 80-х гг. машину модернизировали. Она получила улучшенные тормоза, новые колеса. А в 1984 году ей совершили фейслифтинг: появились пластиковые бамперы и новая приборная панель. Эти машины обозначались как Fiat 126pFL. В 1987 году машину начали предлагать с 3-дверным кузовом типа хэтчбек – до этого он был 2-дверным, с откидывающейся крышкой моторного отсека сзади. Интересно, что автомобиль за небольшие габариты получил прозвище Maluch («Малыш»). А с 1987 года он стал официальным названием машины. В мае 1993 года был выпущен 3-миллионный автомобиль Polsky Fiat 126p, а 22 сентября 2000 года производство было приостановлено. В общей сложности, за 27 лет в ПНС произвели 3 млн 318 тыс. 674 таких машин. -
Новинка 06 июня 2026 11:00Показана первая в мире полностью электрическая пожарная автолестница (ВИДЕО)
