В Киеве можно купить редкий ЛуАЗ – с бортовой платформой, 1994 года выпуска. Машину выставили на продажу на одном из ресурсов, пишут на своей страничке в Фейсбук Українські автомобілі.
Как указано в объявлении, машина оснащена родным двигателем МеМЗ-245-20, а также газобаллонным оборудованием. Пробег авто всего 1600 км. Правда, пишется, что машина нуждается в ремонте, так как легла на левый бок. Судя по фотографиям, грузовичок имеет неплохое состояние. За автомобиль просят 3600 у. е.
Отметим, что ЛуАЗ-1302 (ранее 969М), в народе больше известный как «Волынь», выпускался и в чисто коммерческом варианте – с бортовой платформой. Эта машина получила удлиненную на 0,5 м и усиленную торсионную подвеску сзади. С 1991 по 1998 гг. машины изготавливались малыми сериями. Более того, мало кто знает, что этот автомобиль даже пробовали собирать на российском предприятии «Валетта» в Московской области, однако проект вскоре был свернут.
Кстати, на фестивале ретротехники OldCarLand Весна 2017, проходившем в Киеве в конце апреля, можно было увидеть и грузовичок 13021. Автомобиль в идеальном состоянии из музея ЛуАЗ предоставила компания «Богдан Моторс», которая сегодня выпускает автобусы и троллейбусы «Богдан» на территории бывшего Луцкого автозавода.
В отличие от показанного на ретрослете, выставленный на продажу ЛуАЗ-13021 имеет грузовую платформу позднего выпуска, о чем говорят характерные проштамповки на его бортах.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
