Крупнейший в Украине музей техники "Фаэтон" из Запорожья решил возродить самосвал ММЗ-585Е, который выпускался с 1955 по 1957 гг. Самосвал ММЗ-585Е построен на узлах и агрегатах ЗИС-150 и на сегодняшний день он является настойщим раритетом. Машину нашли в одном из автохозяйств, где она чудом сохранилась.
Вот что рассказывает сотрудник музея "Фаэтон" Семен Мушер: "Этот экспонат в нашем музее будет единственным таким автомобилем в Украине. Судьба всей этой техники была такая, что отработав свой положенный срок, они подлежали утилизации, то есть их никто особенно не хранил. Им на смену приходили более современные, более мощные автомобили".
Сегодня уже капитально отреставрирована ходовая и двигатель, а теперь пришла очередь доводить до ума кузов и кабину. Восстановить все это будет нелегко, ведь надо найти ряд комплектующих, в частности приборную панель. "Внешняя работа - это рихтовка, шпаклевка, а затем надо будет полностью изготавливать сиденья, панель приборов, обшивку внутренней части ".
Самосвал ММЗ-585Е стал очень известным благодаря художественному фильму "Весна на Заречной улице". После реставрации машина будет точно в таком же состоянии, как в киноленте. И это станет своеобразным подарком горожанам и гостям города к 65-летию картины, которое будет отмечаться в следующем году.
https://www.youtube.com/watch?v=TiIvQkhjBKE&feature=share&fbclid=IwAR1q8rbMJGNfmLAYoeIubOqwUpLPtPLrDSi_T79W2ePuLEM9g5kxrB9MfKk
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
