Новейший автокран XCMG модели XCT25L5-S поставлен Заводом коммунальной техники «Альфатекс» (г. Кременчуг). Сейчас он проходит процедуру сертификации, после чего отправится к заказчику в город Каменское Днепропетровской области. Грузоподъемность автокрана - 25 т. Длина стрелы составляет 41 м, однако с помощью гуська ее можно увеличить до 50 м, что, по словам дилера, на 4 м больше, чем у аналогов.
Автокран комплектуется телескопической стрелой с U -образным профилем, в конструкции которого используются специальные ребра жесткости, которые разработаны в тесном сотрудничестве с инженерами компании Liebherr.
Основные несущие элементы конструкции автокрана изготовлены из высокопрочной стали Weldox. Топливный бак, в свою очередь, выполнен из алюминия. Для упрощения проведения техобслужиивания установлены специальные площадки, ступеньки и поручни.
Все модели автокранов компании XCMG, как и 25-тонная XCT25L5-S, оборудованы дополнительной, пяткой гидравлической опорой. Она находится под кабиной водителя, а ее наличие позволяет оператору крана свободно работать в диапазоне 360 градусов. Подъемными процессами оператор управляет с помощью удобного джойстика. В комплектацию входит система безопасности Hirschmann (Германия), а также климатическая установка в кабине водителя и оператора.
⠀
Автокран XCMG XCT25L5-S имеет шасси колесной формулы 6х4 с усиленными мостами Meritor (США). Снаряженная масса составляет 31000 кг. Машина комплектуется турбодизельным двигателем SDEC SС9DF3400.Q5 стандарта Евро 5 и мощностью 340 л. с. Максимальная скорость достигает 80 км/ч.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
