Программа Top Gear пользуется невероятной популярностью среди автомобилистов многих стран. Неудивительно, что у нее есть последователи, которые пытаются повторить трюки или прокатиться на машине на предельной скорости. Именно так поступили два YouTube-блогера, за что и поплатились.
Дэвид Мюррей и Тимур Хайров приехали из Шотландии в Северный Уэльс для того, чтобы обкатать свои Porsche. Молодые люди не стали ехать на специальные треки или выезжать на загородные трассы, где меньше машин. Они разгоняли до предельной скорости спорткары на обычных дорогах, при этом еще снимая и комментируя видео. Так, желтый Porsche 718 Boxster Мюррея разогнали до 186 км/ч, а Porsche 911 GT3 Хайрова – до 169 км/ч.
Снятое видео было опубликовано на канале «Vehicle Villains», где его и увидел инспектор местной полиции. Блогеры получили повестки в суд. Как они не пытались оправдаться, говоря, что следили за дорогой и не призывали других следовать их примеру, британская Фемида приговорила нарушителей ПДД к восьми месяцам тюремного заключения. В дополнение к нему, оба парня получили 18-месячный запрет на вождение транспортных средств и должны пересдать экзамен, прежде чем получить обратно свои права. Более того, горе-блогерам присудили 200 часов общественных работ и штраф в размере 910 долларов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
