Aston Martin пересмотрел стратегические планы развития марки после появления в правлении компании канадского миллиардера Лоуренса Стролла. По словам главы Aston Martin Энди Палмера, Стролл, инвестировавший в компанию 588 миллионов евро, не собирается быть «пассивным инвестором» и изменения уже начались. Запуск электрического суббренда Lagonda, ранее запланированный на 2022 год, отложили до 2025-го. Первым «попал под нож» лифтбек Lagonda Rapide E, производство которого должно было начаться в 2023 году. По новым данным, вместо полностью электрических моделей британская марка будет выпускать гибриды.
На мартовском автосалоне в Женеве компания представит родстер Vantage. Также на этот год запланирован запуск в серию гиперкара Valkyrie, а в конце года начнутся поставки клиентам первого кроссовера Aston Martin — DBX. В 2021 году выйдет Valkyrie AMR Pro, а годом позже — серийное купе Valhalla, но завершать оба проекта будут уже без команды Red Bull Racing. Несмотря на то, что сотрудничество с командой завершается, но уходить из Formula-1 Aston Martin не планирует.
Также Aston Martin ждет сокращение рабочих мест и реструктуризация операций по продажам и маркетингу. У компании уже есть новый технический директор, новый маркетолог и новый директор по продажам.
-
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
