К дебюту готовится новый кроссовер Audi с индексом Q9. Он будет самым крупным в линейке и займет место флагмана, а на рынке составит конкуренцию BMW X7 и Cadillac Escalade.
Прототипы новинки неоднократно попадали в объективы фотошпионов. На этот раз им удалось запечатлеть тестовый мул с меньшим количеством камуфляжа. Судя по опубликованным снимкам, от Q7 кроссовер будет отличаться не только большими габаритами, а и более агрессивным внешним видом. Q9 получил массивную решетку радиатора с 16 вертикальными ламелями и новым логотипом, двухъярусные светодиодные фары и бампер с крупным воздухозаборником.
Длинный капот авто плавно переходит в наклонное ветровое стекло, а оно в свою очередь в покатую крышу. Дверные ручки кроссовера выполнены в стиле Mustang Mach-E, а ездит на крупных колесах, обутых в шины Continental SportContact. На корме Q9 можно рассмотреть фонари в форме бумеранга, соединенные тонкой светящейся полосой, как у нового A6, и бампер с отражателем и двойными патрубками выхлопной системы.
Заглянуть в салон кроссовера шпионам не удалось. По данным инсайдеров, в оснащение будущего флагмана Audi войдет 11,9-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система с 14,5-дюймовым экраном и 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Еще обещан широкий список систем помощи водителю и ассистентов безопасности. В отделке будут использоваться высококлассные материалы.
Известно, что построен новый Audi Q9 на платформе Premium Platform Combustion и будет предлагаться с бензиновыми и дизельными моторами, а также гибридными вариантами на их основе. Один из них может быть основан на 3,0-литровом двигателе TSFI V6. В новом Audi A6 он выдает 367 л. с. и 550 Нм крутящего момента.
О дате дебюта нового кроссовера Audi информации пока нет, так же как и о старте его продаж. Ожидается, что презентуют будущий флагман в 2026 году.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
