Ежедневно на дорогах Украины фиксируют десятки аварий в которых травмируются и гибнут люди. Цифры, которые обнародовала Патрульная полиция, шокируют.
Так, за шесть месяцев 2023 года на дорогах страны произошло 10 226 ДТП (в среднем 57 инцидентов в день), что на 43,4% больше чем за аналогичный период прошлого года. Погибло в авариях 1314 человек и еще 12 755 получили травмы. По сравнению с 2022 годом смертность выросла на 15,3%. Что касается травматизма в авариях, то он увеличился на 42,9%
Прирост по показателям аварийности был зафиксирован во всех областях. Больше всего приплюсовала к показателям прошлого года Харьковская область – 155,8% (642 инцидента). Также сильно выросло число аварий на дорогах Сумской области (+77,5%), Донецкой области (+72%) и Киева (+69,5%). Единственный регион, где наблюдалась положительная динамика – Херсонская область.
Смертность в ДТП больше всего выросла в Донецкой области (+113,5%). За пол года на дорогах этого региона погибло 79 человек. Еще высокие показатели смертности в Харьковской области (+112,2%) и Киеве (+69,7%). Значительное снижение смертности а авариях показала Ровненская и Черновецкая области. От показателей прошлого года они отминусовали 40,3 и 40,6% соответственно.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
