Автомобиль года в Украине 2022: представляем номинацию “Кроссовер/SUV 2022”

10 декабря 2021, 21:00
Автомобиль года в Украине 2022: представляем номинацию “Кроссовер/SUV 2022”

Как недавно сообщал “Автоцентр”, 6 декабря стартовало голосование общественного жюри в акции “Автомобиль года в Украине 2022”. А мы продолжаем знакомить вас с номинациями акции, по которым распределилось 99 автомобилей-претендентов. И на этот раз давайте внимательнее взглянем на еще одну из главных номинаций - “Кроссовер/SUV 2022”. Эта номинация была создана относительно недавно, в 2015 году, но уже тогда было очевидно, что кроссоверы будут становится все более популярными. Что в очередной раз доказывает количество претендентов в данном классе - в этом году их собралось 27!

И компания эта действительно пестрая! От бюджетных и компактных моделей до премиальных и даже люксовых. Более того, в этом году добавились также и совершенно новые бренды. Те, кто следят за новостями украинского авторынка уже догадались, что речь идет о CUPRA. И в номинации “Кроссовер/SUV 2022” хочется упомянуть о CUPRA Formentor, который стал первой самостоятельной моделью испанского бренда:

https://www.youtube.com/watch?v=xY0HfEY_2Y8

Заметим, что от многих брендов принимают участие сразу несколько моделей. Например, у HAVAL это совершенно новая модель Jolion и уже знакомая нам H6, только в новой генерации. Обе новинки отличаются смелым дизайном, который особенно заметен по интерьеру, и очень хорошим уровнем оснащения. Более подробно про эти модели - в наших видео:

https://www.youtube.com/watch?v=FoYfSGLVvtw

https://www.youtube.com/watch?v=AkpadqUHb2w

Hyundai также представлен несколькими моделями, причем одна из них - электромобиль IONIQ 5. Благодаря новой модульной платформе E-GMP, Ионик может очень быстро заряжаться (скорость зарядки до 350 кВт*ч) имеет большой запас хода (до 481 км) и предлагает довольно интересные технологические решения. Например, благодаря функции (V2L vehicle-to-load) он может заряжать электроприборы и даже другие электромобили.

Hyundai Tucson также есть чем удивить автолюбителей. В первую очередь это весьма оригинальный дизайн передней части с его интегрированными в решетку радиатора дневными ходовыми огнями, а также ярко выраженные грани при взгляде в профиль. Не менее оригинально подошли дизайнеры и к созданию интерьера, ну а инженеры завершили создание нового поколения кроссовера, оснастив его бензиновой, дизельный и гибридной силовой установкой.

У Mercedes-Benz также два претендента на титул, причем обе модели - это электромобили! Mercedes-Benz EQC был первым появившимся в Украине представителем электро-линейки EQ. Батарея электромобиля на 80 кВт*ч обеспечивает ему запас хода более 400 км и отличную динамику ускорения до первой “сотни” за 5.1 секунды.

https://www.youtube.com/watch?v=D3YQ9kuKSGk

А более компактный EQA привлекает своей лаконичностью, продуманным дизайном и электро-характеристиками. Так, например, его запас хода составляет 486 км, а мощность электромотора с приводом на переднюю ось - 190 л.с. Отличительная черта модели - это черная глянцевая решетка и сплошная полоска дневных ходовых огней, протянувшаяся от одной фары к другой.

https://www.youtube.com/watch?v=t9vJ3CwFeGE

Еще одним новым брендом можно назвать MG, который в этом году после длительного перерыва вернулся на украинский рынок сразу с несколькими моделями. В номинации “Кроссовер/SUV 2022” заявлены компактный ZS и более крупный HS. Модель ZS получила классический стиль и пропорции, а вот в оформлении интерьера дизайнерам дали большую свободу. В списке силовых агрегатов атмосферный двигатель 1.5 и турбированный 1.3, при этом автоматическая коробка передач предлагается как для первого, так и для второго.

Флагманская модель MG HS также не кичится броским дизайном, но при этом выделяется благодаря оформлению радиаторной решетки. Сама же концепция дизайна получила название X-Motion. Несколько комплектаций кроссовера предполагают не только разный уровень оснащения, но и разные двигатели. Если начальным версиям положен турбированный 1.5, то топовой - турбированный 2-литровый мотор и полный привод.

Бренд Opel продолжает экспансию на украинский рынок и этим летом вывел новое поколение кроссовера Mokka. Новинка полностью сменила стиль, переехала на новую платформу и готова похвастать интересной концепцией салона и полезными опциями. Предлагаемые комплектации довольно хорошо оснащены, а в качестве силового агрегата выступает 1.2 PureTech на 100 или 130 л.с.

https://www.youtube.com/watch?v=O2LHLr13jfE

Напоминаем, что отдать голос за вашего фаворита вы можете на сайте autoroku.ua.

Голосуйте и выигрывайте подарки, ведь организаторы и партнеры акции подготовили интересные и полезные автомобильные призы, которые разыграют среди всех проголосовавших: 50 литров моторного масла QUARTZ от TotalEnergies талоны на 1000 литров топлива WOG комплект шин Nokian Tyres детское автокресло Eternis от Cybex Голосование будет продолжаться до 31 января 2022 года.

[wp_autoroku_partners]

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз