BMW, в рамках модернизации своей модельной линейки, приняла решение прекратить выпуск спорткара M8. Изначально конвейер покинет авто в кузове купе, а затем кабриолет и седан.
Как сообщил портал BMWBlog, компания уже прекратила принимать заказы на высокопроизводительную модель. Известно, что последний экземпляр BMW M8 в кузове купе выпустят в январе 2025, а кабриолет и седан Gran Coup пока еще останутся в линейке марки, но их жизненный цикл также подходит к концу. При этом стандартный BMW 8 Series останется на конвейере.
В компании заявили, что преемника у BMW M8 не будет. Причиной ликвидации данной модели называют низкий спрос. Впрочем это не удивительно, ведь ее стоимость начинается от 138 тысяч долларов, что ставит заряженную «восьмерку» в невыгодное положение на фоне конкурентов, в числе которых Mercedes-AMG GT, Porsche 911 и Maserati GranTurismo.
Стоит отметить, что BMW M8 продержался на рынке почти пять лет (модель дебютировала в 2019 году). Он предлагался с 4,4-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 600 и 625 л.с.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
